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你笑安踏只会买,安踏笑你不懂品牌
这些年,国产运动鞋服品牌的崛起,除了厂商们自己的努力,比如在研发、设计等方面的不断投入,积极参与各大时装周,也离不开国内消费审美的转变,比如国潮的崛起。
海尔死磕高端,开始长坡厚雪的日子
显然,海尔智家当前要追赶的对手只有一个,即美的。多年来,海尔智家都排在美的后面,海尔智家不被看好,被认为是“大而不强”,净利润长年垫底,其盈利能力也一直饱受质疑。
五粮液,被削弱的品牌力
五粮液上半年业绩发布后,股吧里不少股民不掩失望,留下“比不上茅台,有点失望”等评论。酒业势能待加强,多元化成绩也还得再加把劲,五粮液会用怎样的成绩继续回应市场,不妨再观望观望。
小米熬过苦日子,还没等来好日子
这对于推动软件盈利模式显然帮助巨大。但如何更好的控制成本依然重要,特别是在10-30万这个竞争激烈的价位。
社区团购“死伤无数”,美团优选凭啥突围?
社区团购的未来发展依然大有空间,而那些在履约能力上能够做到更加出色的企业,有望在新一轮竞争中发挥更大的势能,也真正推动社区团购走向更加成熟的发展。
滴滴主动放弃造车牌,成下一个“华为”?
与小鹏的“联姻”,至少可以给滴滴的资本故事续航一段时间。但自动驾驶能否成为下一张“王牌”,还要做好长期打战的准备。
二季度业绩放缓,小熊电器需要护城河
毕竟,没有护城河的增长终将变成下一个破裂的大坝。对于小熊电器而言,在具备颜值的优势之下,如何始终保持对市场需求的敏锐度、对爆款的研发能力,或许是其眼下最为直接的可培养的壁垒能力。
二季度净亏28亿,小鹏:拐点已至
虽然吴新宙已经离开小鹏,入职英伟达,但乐观的声音认为,这并不会让小鹏失去技术,而是会带来新的技术合作模式。
如祺出行冲击IPO,网约车大战驶入新季节
因此虽然如祺出行有足够的底气去尝试描绘关于Robotaxi的蓝图,冲击IPO也能为其带来必要的粮草,但如祺出行需要解决的问题仍然不少。
万能的咖啡,会成为来伊份的解药吗?
这届消费者喝咖啡,不是喝最好的咖啡,也不是喝最便宜的咖啡,而是你得抓住了我的口味,价格上也能接受,最好营销上能带我入坑。
良品铺子打造全国最大门店,零食行业迎来渠道之变
对于想要做零食航母的良品铺子来说,每一次渠道变革都是其阶段性洗牌的开始,并不存在真正意义上的安全期。但其开创的大店模式无疑将给零食行业带去新的思考,一个新周期正在更迭。
B站电商,赚钱养UP主
自建供应链也是痛定之痛后下的决定,如俞敏洪所言:“基于外部平台所建立起来的商业模式,有很强的脆弱性。”这个问题,B站也躲不过去。
腾讯游戏的转身
腾讯游戏当下的护城河还足够宽广,《王者荣耀》们也并未显现明显的疲态,在AI和趋势观察上,管理层也表现出足够的定力。但如何寻找下一个《王者荣耀》,已经是尤为紧要的事情。
谁在京东买汽车?
从当前来看,汽车产业竞争远未成定局,但生态的壮大离不开每一环每一个人的努力,眼下京东汽车正在让“买车”这件事变得更简单,更有意思,也让越来越多的消费者迈向“线上”。
首个内地招聘平台接入香港特区政府人才服务窗口 ,为何选中猎聘?
猎聘作为优质人才调配中心以及行业龙头企业,将会持续发挥平台优势,充分运用人工智能技术,助力加速人才在区域间流动,为越来越多企业加速发展助力赋能。
阿里大文娱的春天何时到来?
对阿里集团来说,今年实行“1+6+N”组织改革后,眼下各大业务集团都在寻求上市,阿里大文娱也需要独立起来,用市场数据说话。
领克08开进魅族体验店:一场关于“手车互融”的新叙事
当然,最重要的是,在万物互联——终端无缝参与到人类的移动过程加速演进的当下,魅族与领克正在合作把出行和通讯体验推向多终端、全场景、沉浸式的新时代。
500万辆后的比亚迪:蛰伏之后,凶猛前进
所以说,先不说比亚迪在海外面临的竞争有多激烈,该怎么守住自己的成本领先战略也是挑战。不过,比亚迪永远,永远不会停下。
上半年EBITDA增长30%,渐进复苏下屈臣氏给出零售新答案
屈臣氏创立了这套O+O运营模式,整合了线上便捷和线下体验,在更贴近消费者的同时,通过数字化更准确洞察消费者趋势,为品牌提供一站式增长方案,实现用户、品牌双轮价值。
半年销量超2022年全年,理想汽车狂飙
但无论是其带来的成本支出还是运营建设,都是一项新挑战。 尽管目前理想已经确立了不小的优势,但从中长期来看,挑战依旧存在。
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