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深度入门 Android 车机核心 CarService 的构成和链路
前言 关于 Android 车机,之前分析过方控上自定义按键的输入机制和中控上旋钮输入的原理,但都局限于 Car Service 内 Input 相关模块。 一文了解 Android 车机如何处理中控
重学Binder进程间通信-aidl篇
“我正在参加「掘金·启航计划」” 接着上篇文章重学Binder进程间通信-原理篇,前面我们介绍过,Binder 是基于 C/S 架构的,由 Client、Server、ServiceManager、B
车载音视频App框架设计
简介 统一播放器提供媒体播放一致性的交互和视觉体验,减少各个媒体应用和场景独自开发的重复工作量,实现媒体播放链路的一致性,减少碎片化的Bug。本文面向应用开发者介绍如何快速接入媒体播放器。 主要功能:
Android车载开发启示录|媒体篇-音频焦点
笔者准备通过一个专栏系列,把自己在车载开发过程中的学习记录和开发经验记录下来并分享出来,希望能给大家带来一些帮助。本篇会介绍下Android音频焦点和AAOS音频焦点相关的内容
RecyclerView 实现WheelView和省市区多级联动
滚轮经常在选择中用到,主要包括类型选择、省市区联动选择、年月日联动选择等。 项目中的WheelView一般都是ScrollView+LinearLayout组合完成的。 但是自定义起来比较复杂,
Java 反射修改类的常量值、静态变量值、属性值
前言有的时候,我们需要修改一个变量的值,但变量也许存在于Jar包中或其他位置,导致我们不能从代码层面进行修改,于是我们就用到了下面的场景,通过反射来进行修改变量的值。定义一个实体类利用反射修改私有静态
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开发手机APP时我们一般都是写一个独立的应用,很少会涉及到除了系统服务以外的多个进程间交互的情况,但开发车载应用则不同,随着车载系统需求复杂程度的逐渐提升,现代的车载应用或多或少都会涉及多进程间的交互
从应用工程师的角度再谈车载 Android 系统
众所周知,今年互联网行业发展的并不愉快,导致互联网行业就业形势不太理想,“开猿节流”的事情时有发生,于是不少Android开发萌生了转行做车载的想法。