SpaceX季度营收146亿,AI业务逆袭成第一大收入源

0 阅读17分钟

Rohan Paul 总结 SpaceX Q3 2026 财报电话会要点:Super Intelligence 算力租赁业务(客户含 Anthropic 和 Googl…

一、一份让华尔街重新定价SpaceX的财报

Q3核心数据拆解:营收、利润与现金流

SpaceX 2026年Q3财报只有一个核心数字值得关注:总营收146亿美元,同比+161%。这个数字由三部分组成——SI算力业务75.6亿美元(占比51.8%)、Starlink连接业务52.48亿美元(占比36%)、航天业务17.67亿美元(占比12.1%)。从结构看,SI业务首次超越Starlink,成为公司最大收入来源。

利润端同样超预期。净利润44亿美元,去年同期为净亏损10.54亿美元;调整后EBITDA为88.1亿美元,同比+306%。更关键的信号是运营利润从亏损转为盈利——Q3运营利润27.91亿美元,运营利润率约19%。

但利润质量需要拆开看。SI业务Q3营业利润4.31亿美元,其中包含因收购Cursor产生的12亿美元股权激励费用。若剔除该一次性费用,SI调整后EBITDA约为50亿美元,单季转正。相比之下,Starlink通信业务Q3营业利润23.67亿美元,同比增长99%,是当期最稳定的利润贡献者。

资本开支的数据更值得玩味。Q3单季资本开支195.93亿美元,其中AI相关投入164.44亿美元,占比84%。前三季度累计资本开支480.69亿美元,AI占399.95亿美元。这笔开支主要投向COLOSSUS算力集群扩建——截至2026年9月,标称算力容量已达1.7吉瓦,高于Q2末的1.4吉瓦。

为什么这份财报被市场解读为「增长拐点」

SpaceX管理层在电话会上释放的核心信息是:增长引擎已经切换。

过去,市场给SpaceX的估值锚点是「全球最强发射公司」——Starship成功与否决定估值上限。现在,管理层的叙事变成「连接+超级智能算力平台」:Starlink提供持续现金流和战略带宽资产,SI算力业务提供指数级增长斜率,Starship则是长期成本曲线期权。

这一叙事转换背后有一个关键机制:算力租赁的毛利率远高于火箭发射。

SpaceX Q3业务利润结构

SpaceX Q3业务利润结构

对比火箭发射业务的资本密集特征,算力租赁的商业模式更接近云服务商——一次性重资产投入后,边际成本趋近于零。这解释了为什么SI业务单季新增50亿美元收入,而Starlink同期仅增长22%。

华尔街的反应是直接的。财报发布后,SpaceX股价盘后一度涨超5%。市场开始用AI基础设施公司的估值逻辑重新审视这家企业——传统的PS(市销率)乘数正在被重新校准。

更狠的是,每年能省下一个亿的不是裁员,而是把发射成本打下来的复用火箭。

但市场也保留着折扣。管理层的预测远超可验证指引:明年ARR上看1万亿美元、特斯拉合并讨论、2030年收入破万亿。这些叙事能否兑现,取决于两个变量——算力需求的持续性,以及Starship量产进度。在给出判断之前,需要先看SI业务的增长飞轮是如何转起来的。

这组数字背后是一个更值得关注的信号:SI 业务 Q3 营业利润达到 4.31 亿美元,从 Q2 的亏损 12.57 亿美元直接跃升到盈利。这意味着算力租赁不仅跑通了收入模型,也踩中了单位经济性的盈亏平衡点。

AI算力业务如何做到单季75.6亿美元收入

SpaceX 的 SI 业务本质上是「卖算力」,不是卖火箭、不是卖卫星连接,而是把自建的数据中心容量出租给大模型公司。Q3 的三个收入驱动力分别是:新签云服务协议激活、Cursor 并购并表、以及 Grok 自研模型的内部消耗。

Cursor 贡献 6.08 亿美元这个数字值得单独拎出来。这家代码补全工具被收购后,其企业版订阅收入和 API 调用量直接并入 SI 板块。SpaceX 用一次并购就把 AI 开发者工具的 ARR 收入接入了自己的算力网络。

客户名单显示为 Anthropic、Google 和 Reflection AI。这三家分别对应了不同层级的算力需求:Anthropic 训练 Claude 系列、Google 用于 Gemini 推理、Reflection AI 则是较新的专注推理优化的大模型厂商。SpaceX 没有公开具体合同金额,但从环比增长曲线看,单个大客户合约的金额规模应该在数亿美元级别。

COLOSSUS II扩容至1.7吉瓦背后的计算野心

截至 Q3 末,COLOSSUS II 标称算力容量达到 1.7 吉瓦,相比 Q2 末的 1.4 吉瓦和去年同期的 0.6 吉瓦,增速非常陡峭。

程序员系列表情:你从我脸上看到了什么

数据中心扩张的速度堪比火箭发射

1.7 吉瓦是什么概念?按照行业常见的 GPU 密度测算,约相当于 44 万台 Rubin 级别芯片的供电需求。这个规模已经超过了多数北美头部云厂商单一区域的算力集群。

SpaceX 的逻辑是把「建火箭的能力」迁移到「建数据中心的效率」。火箭发射可以批量生产,数据中心模块也可以模块化部署。两者的底层工程思维是一致的:标准化组件 + 快速迭代 + 降低单位成本。

Q3 单季在 AI 算力上的资本支出达到 164.44 亿美元,占总支出 195.93 亿美元的 84%。这意味着公司把绝大部分新增投资都押在了算力基础设施上,而不是继续扩大火箭产能或星链星座规模。

算力租赁模式的盈利拐点:SI业务首次单季转盈

SI 业务 Q3 的营业利润率约为 5.7%(4.31亿 / 75.6亿),虽然不算高,但方向是对的——从 Q2 的 -157%(亏损 12.57亿 / 收入 2.56亿)到这个季度转正,改善幅度超过 160 个百分点。

这个利润率的形成有几个因素:

一、COLOSSUS II 进入规模部署期,单位算力的折旧成本随着装机量增加而下降。二、Cursor 并购带来的高毛利 SaaS 收入结构拉动了整体利润率。三、长期租约的存在提供了收入的可预测性。

前三季度 SI 业务累计仍亏损 32.95 亿美元,这说明盈利拐点是「单季」级别的,全年盈利还需要观察后续季度的边际改善趋势。

值得注意的是,SI 调整后 EBITDA 达到 50 亿美元。如果剔除股权激励费用(Cursor 并购产生 12 亿美元),实际经营利润的厚度比账面数字更厚实一些。

SpaceX Q3 各业务利润贡献结构

SpaceX Q3 各业务利润贡献结构

从利润结构看,星链是当前的利润主力,SI 是收入主力。这种「收入与利润错配」的状态说明公司正处于业务转型期,需要判断的是哪个方向会主导未来三年的利润曲线。

数据已经说完。SI是最大收入源,但这句话背后容易被忽略的是一个事实:Starlink仍贡献了52.48亿美元,且连续多个季度保持稳定的现金流入。当市场把全部注意力投向AI算力时,Starlink默默承担了公司最传统的角色——稳定器。

Starlink用户破1360万,通信业务持续造血

第三季度Starlink连接业务收入52.48亿美元,同比增长69%,环比增长22%,营业利润23.67亿美元,同比增长99%。这两个数字说明一个简单的问题:Starlink已经从一个高速增长的卫星互联网项目,变成一个盈利能力持续增强的现金牛业务。

用户规模突破1360万是另一个关键节点。按照当前订阅价格结构,ARPU约在30–40美元区间,这意味着Starlink的经常性收入基数已经相当可观。更值得注意的是营业利润的增速——从年初的运营亏损到如今的23.67亿美元营业利润,利润率快速改善的信号比收入增速本身更有说服力。

程序员 reaction:你管我呢

算力 hungry的AI业务在吞噬一切

Starlink的现金流意义不止于财务数字。SI业务要支撑1.7吉瓦的算力容量,电力和带宽需求是硬约束。Starlink本身既是收入来源,也是SI基础设施的下游场景——两者在物理层面是绑定的。这种协同在财报中没有单独披露,但从业务结构上理解,Starlink为SI扩张提供了带宽需求侧的锚定。

星舰第14次试飞入轨,航天业务首次贡献收入

第三季度航天业务收入17.67亿美元,同比增长仅6%,但环比增长84%。增幅的来源很明确:星舰第14次试飞首次实现了轨道级飞行,并将26颗星链V3卫星送入宽带星座。

这是航天业务从「研发投入」向「收入贡献」转变的分水岭。此前航天板块每季度都在亏损——第三季度运营亏损700万美元,主要来自持续的研发投入——但星舰入轨后,收入端首次有了实质性的正向贡献。

星舰第15次试飞计划于下月开展,目标是在轨道上尝试两级箭体回收。两级回收意味着发射成本曲线可以进一步下探,这是整个航天业务长期经济模型成立的关键前提。在成本曲线没有被压下来之前,航天业务更像是一个长期期权,而非即期利润源。

Starlink + SI 基础设施协同

Starlink + SI 基础设施协同

这张图描述了SpaceX内部一个尚未在财报中明确拆分的协同关系:Starlink的现金流支撑SI的资本开支,而SI建设过程中的带宽需求又反过来拉动Starlink的收入。两者的绑定关系比表面看起来更深。

回到三驾马车的分工。SI负责增长斜率,Starlink负责现金流,星舰负责长期上限。这个分工结构是SpaceX估值框架切换的核心依据。华尔街此前给SpaceX定价时,主要参考的是发射收入的可预测性和Starlink的用户增长曲线。现在,SI业务的出现引入了一条全新的估值维度:算力租赁的经常性收入。

这个新维度让SpaceX不再只是一个火箭公司或卫星互联网企业,而是一家同时拥有硬件制造能力、能源基础设施和软件平台的综合型科技公司。估值模型的切换必然伴随分歧——有人看到的是1.7吉瓦算力规模带来的增长潜力,有人看到的是196亿美元资本开支背后的执行风险。分歧本身是合理定价的前提。

四、资本开支狂飙背后的三个追问

单季资本开支近200亿,钱都花在哪了

单季资本开支 195.93亿,AI相关195.93 亿,AI 相关 164.44 亿,占比 84%。前三季度累计 480.69亿,AI相关480.69 亿,AI 相关 399.95 亿。钱不是撒出去了,是定向砸向三件事。

程序员 reaction:还不滚去学习

算力的胃口,永远喂不饱

Q3 资本开支流向拆解

Q3 资本开支流向拆解

164 亿 AI 投入里,大头是 COLOSSUS II 的电力与机柜容量扩张——从 Q2 末的 1.4GW 拉到 9 月底的 1.7GW。剩余部分流向自研芯片产线和数据中心建设。这不是买现成 GPU 租用,是在建基础设施。

自建芯片、数据中心、星舰迭代三线并行

SpaceX 选择了一条比云厂商更重的路。自建芯片意味着对算力硬件拥有定义权;自建数据中心意味着对 PUE、电力获取、网络拓扑有直接控制;星舰迭代意味着把发射成本打下来。

三条线互相关联。星舰成功降低发射成本,Starlink V3 卫星批量部署速度才能跟上;数据中心自有芯片,算力和能耗匹配更精准;反过来,AI 收入的现金流又支撑着资本开支的滚雪球。

但三条线同时推进,对组织执行力的要求极高。任何一条线延期,都会挤占其他两条线的资源。

程序员反应图:感谢你这一年废寝忘食的加班

三件事一起干,总得有人扛

高资本开支能否换来持续的ROIC改善

这是财报背后最核心的质疑。196亿资本开支对应196 亿资本开支对应 146 亿收入,CAPEX/Revenue 比值超过 134%。这个比例在任何传统行业都不可持续,除非公司处于指数级增长的早期阶段,且市场愿意用未来现金流的折现来为当前投入定价。

关键观察指标有三个。

第一,SI 业务毛利率是否能从当前的约 23%(营业利润 4.31亿/收入4.31 亿 / 收入 75.6 亿,未剔除 Cursor 的 $12 亿股权激励)持续改善。毛利率改善依赖自建芯片带来的单位算力成本下降,而非持续加杠杆购买外部 GPU。

第二,COLOSSUS II 的 1.7GW 产能利用率。如果客户签约量无法消化新增容量,闲置产能将持续侵蚀 ROIC。

第三,Starship 商业化时间表。第 14 次试飞入轨是技术里程碑,第 15 次试飞若实现两级火箭回收,才是成本曲线的真正拐点。这个拐点未在 Q3 出现。

实话说,SpaceX 正在用资本开支换一张长期期权。ROIC 能否改善,取决于它能不能把这张期权的行权价格打下来。短期看,市场在用增长斜率定价;中期看,市场会回到 ROI 的逻辑上来。

大佬系列表情:或许这就是大佬吧

增长故事好讲,回报账难算

在算力需求持续存在、COLOSSUS 产能利用率维持 70% 以上的前提下,SpaceX 的高资本开支策略具备自我强化的逻辑。一旦需求增速放缓或 Starship 迭代延迟,这个模型会迅速转向另一个叙事。

五、估值逻辑的重构:SpaceX到底是什么公司

从「发射公司」到「算力+连接+航天」三位一体

过去十年,资本市场给 SpaceX 定价的逻辑非常单一:按火箭发射频次与星链用户数给 PS 倍数。这份财报最明确的信号是,这套公式已经失效。

SI 业务的本质是数据中心租赁,收入确认稳定、毛利率远高于单次发射服务;连接业务提供持续现金流与宽带网络资产,具备公用事业属性;航天业务则承载长期深空运输的成本曲线期权。三者叠加,SpaceX 正在从「卖座位的火箭公司」变成「收租的算力地主」。更直接地说,客户不再为一次升空付费,而是为每秒的算力占用付费。

SpaceX 业务估值重构结构

SpaceX 业务估值重构结构

拆分业务后,折现率与增长假设的输入项完全不同。算力租赁对标云厂商的 ARPU 模型,连接业务对标电信运营商的自由现金流折现,航天业务只能用实物期权定价。混在一起算总账,只会掩盖真实的风险暴露点。

特斯拉合并可能性对估值的潜在影响

财报电话会上提到「已设委员会探索与特斯拉合并」。这个信息目前更多是叙事层面的溢价因子,而非即刻落地的基本面变量。

协同逻辑是清晰的:SpaceX 的 COLOSSUS 算力集群可以反向喂养特斯拉 FSD 与 Optimus 的数据训练需求,特斯拉的垂直制造能力又能压缩火箭与卫星的量产成本。但监管审查、股权稀释、两家企业工程文化的摩擦,都是实打实的折价项。

坦白讲,合并更像是一种可选权利,而不是必然路径。短期内,SpaceX 仍以独立实体融资扩张为主;一旦进入合并谈判实质性阶段,市场才会重新校准两家公司的估值锚。在此之前,把它当作估值上限的催化剂看待即可。

万亿收入目标是否过于激进

马斯克给出的指引非常大胆:2026 年底 ARR 突破 1000 亿美元,年化收入向万亿冲刺。对照 Q3 单季 146 亿美元的营收,全年粗略外推在 500 亿美元上下,距离万亿仍有约七倍差距。

实现这个目标需要两个硬条件同时成立。其一,SI 算力需求保持当前的环比增速,且新客户签约不出现断档;其二,星舰实现高频次、低成本的常态化轨道运输,把单次发射成本压到当前 Starship 原型的十分之一以下。任一条件被打折,万亿收入就只是财报会上的口号。

更务实的观察口径是季度资本开支转化率。这笔钱能否在接下来两个季度转化为可验证的 SI 营收与毛利率改善,才是决定估值溢价能否兑现的关键。看长期目标没问题,但定价必须锚定近期执行数据。

当算力租赁的收入开始超越火箭发射,这家公司的估值框架正在被重新书写。建议追踪三个先行指标:SI 业务季度复购率、Starlink 用户 ARPU 变化、星舰发射周转天数。指标向上走,叙事才站得住脚。

参考文献

[1] SpaceX 2026年Q3業績電話會全文:明年ARR上看1兆!已設委員會探索合併特斯拉! | 美股 | 鉅亨號 | Anue鉅亨. hao.cnyes.com/post/[REDAC…] [2] 马斯克SpaceX Q3财报电话会完整实录:AI算力冲13GW、44万台Rubin、特斯拉合并讨论,年化收入目标冲万亿? | 比特币橙子Trader (@oragnes) on X. x.com/i/article/2… [3] SpaceX三季度扭亏为盈,AI业务收入首超连接业务|母净利润|spacex|埃隆_马斯克_网易订阅. www.163.com/dy/article/… [4] SpaceX“卖算力”见效:三季度AI业务激增830%、收入首次超过星链_新浪科技_新浪网. finance.sina.com.cn/tech/roll/2… [5] SpaceX“卖算力”见效:三季度AI业务激增830%、收入首次超过星链 _ 东方财富网. finance.eastmoney.com/a/202610213… [6] 马斯克旗下SpaceX Q3财报炸裂 AI成最大收入来源 收入暴增830%_卡罗莱纳_新闻_华人头条. www.52hrtt.com/klln/n/w/in… [7] SpaceX Q3财报炸裂 AI成最大收入来源 收入暴增830% | 文学城. www.wenxuecity.com/news/2026/1… [8] 美股大数据 on X: "SpaceX Q3 AI业务大爆发、收入暴增830%,利润碾压预期,资本支出近200亿 马斯克旗下SpaceX今年第三季度取得了碾压华尔街预期的亮眼成绩。 美东时间20日周二美股盘后,SpaceX公布,截至9月的2026年第三季度,公司营收同比增长161%至145.8亿美元,较分析师预期的约128亿美元高10%以上;净利润约44亿美元,为分析师预期18.8亿美元的2.3倍;调整后EBITDA利润同比大增306%至88.1亿美元,较预期高逾30%。 这份财报最突出的变化是,SpaceX的增长引擎已经从传统火箭发射和“星链”(Starlink)互联业务,进一步转向… / X. x.com/StockWe_Com…

延伸入口

文末收口图