城市停车难,真的只能靠多建停车场吗?数字孪生给出了新答案

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1. 项目背景

随着全国汽车保有量突破2.29亿辆,行车难、停车难及管理低效等问题已演变为制约城市发展的关键瓶颈,并迅速向三四五线城市蔓延,引起了国家层面的高度重视。自2015年起,发改委等七部委及相关部门密集出台多项政策,从土地供应、资金支持到收费机制等多维度推动停车产业化进程。在此宏观背景下,松立控股集团于2021年推出“1+3+N数字城市云脑”,旨在构建集软硬件开发与运营管理于一体的城市级静态交通体系;集团借此契机与易知微达成合作,通过全域覆盖路内、路外及共享停车场景,共同推进交通管理的智能化升级,以落实智慧城市的精细化管理要求。

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2. 建设方案

2.1. 建设痛点

从城市管理的角度来说,传统停车场管理存在诸多难点:

一是信息孤岛现象严重。因没有统一的停车行业标准,导致停车系统接口标准不统一、应用管理标准不统一、配套功能不统一、服务标准不统一、收费标准执行状况不统一,造成停车场信息不开放,业务和资源无法共享,形成信息孤岛。

二是项目运营能力比较弱。项目未能真正实现管理效益最大化,无感支付模式等新型的停车场运营模式在推广宣传上力度不够或缺乏持续性,造成拥有先进的停车场管理系统,但依然在用户的实际使用过程中备受质疑,究其原因主要是缺乏有效的可视化运营管理平台,运营人员无法通过更直观的方式了解车场现状。

三是产权和运营权分离。 不同停车场产权、运营权的分离及经营的复杂,造成停车场管理分散、管理手段简单,管理效率低下、难整合和调控。

2.2. 建设思路

城市级智慧停车是以互联网、物联网、云计算、大数据、支付清算、场景金融技术为核心的城市级一体化静态交通体系。围绕城市级智慧停车需求,整合路外、路内停车、城市诱导、智能充电一体化服务,同时借助大数据、云计算、物联网、GIS、移动互联等新兴技术打造智慧型城市停车平台。智慧停车平台致力于实现停车资源的统一管理,有效缓解城市停车难,同时依托于榻佳化及开放化的理念,抒查开放、共享的,多品牌共存、多渠道共营的城市停车新生态。

本次项目通过大数据、云计算、人工智能等技术对人、车、场资源进行数据化、可视化、平台化整合,基于数字孪生技术还原城市数字底板,集中化管理平台化运营,实时查看停车场的车位利用情况和车位租赁交易情况,掌握出入车场的车辆详细信息,实现远程的监管,从而有效提高停车资源利用率、周转率,降低管理成本,提质增效。

2.3. 建设内容

2.3.1. 城市运营场景

城市行政区域地图在数据大屏上展示,地图内包含所有路内、室内的车场。通过热力图展现城市各区的停车泊位使用情况,并以不同颜色展现泊位状态,可查看具体的资源分布情况,包含路内车场、室内车场、充电桩、诱导屏等资源分布和使用情况。通过对停车资源数据的整合,使用户及决策者对城市级的停车资源状况一目了然。

2.3.2. 园区停车场景

以数字孪生3D可视化场景映射出时空信息的综合态势,将传统的静态平面展示升级为动态镜像空间。系统完成了停车场6层空间的模型构建,并复刻了停车场内车位的位置,结合停车场的地磁感应等物联网设备还原停车场内部的车辆停放状态,为停车场管理人员提供管理的信息化支撑。

系统完成了停车场6层空间的模型构建,并复刻了停车场内车位的位置,结合停车场的地磁感应等物联网设备能够能够很好的还原停车场内部的车辆停放状态,为停车场管理人员提供管理的信息化支撑。

2.3.3. 路外停车场景

通过高位相机、视频桩等前端智能识别设备采集停车数据,与静态交通管理平台进行数据交互,实现对路内、路外停车场景的数字化、平台化、可视化管理。

通过点击不同车辆,可对车辆当前信息进行实时监控,包括车牌号、用户基本信息、车场名称、入场时间及地点、车辆停放位置、停放时长、出场时间及地点、出入场图片、折扣方式、折扣金额、支付费用、支付方式等。

3. 项目价值

松立城市智慧停车云脑数字孪生项目建设已经交付完成,在三个方面取得了重要成果:

一是有效整合城市级停车运营情数据,集成采集、处理、发布的城市级停车数据,打造园区、路内、路外资源一张网的局面,盘活停车泊位利用率和周转率,有效提升停车只需管理与使用销量,持续释放停车大数据价值。

二是数字孪生运营平台在停车场智慧运营的应用中,可以体现出平台:数据化业务驱动运营的特点。整合园区、道路多源数据,关联业务场景,以智能算法解析场景组合,辅助运营。

三是基于城市级运营管理平台全面治理停车问题,对解决停车难、停车拥挤等现象起到了一定积极作用,为市民提供更加安全、便捷、舒适的出行体验。

易知微基于多年在数字孪生及数据可视化领域丰富实践,沉淀了诸多经验成果,欢迎大家互相交流学习: 《数字孪生+AI:行业最佳实践白皮书》下载地址:easyv.cloud/references/…

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