4月1日，长安汽车正式官宣，长安天枢智能机器人公司已完成注册设立，标志着长安在智能化转型路上再迈关键一步，正式吹响布局人形机器人、深耕具身智能领域的号角。
天眼查信息显示，新成立的公司全称为长安天枢智能机器人（重庆）有限公司，实际成立时间为2026年3月31日，早于官宣一日完成工商注册，足见长安布局这一赛道的迫切与扎实。
事实上，长安布局机器人产业的计划早已埋下伏笔。早在去年11月，长安汽车就已通过《关于投资设立机器人公司的议案》，明确将联合多方力量切入具身智能领域。据悉，新公司由中国长安汽车集团、重庆长安汽车股份有限公司、辰致汽车科技集团、重庆长安科技有限责任公司共同出资组建，注册资本达4.5亿元，股权结构清晰且聚焦核心力量。
其中，长安汽车以自有资金出资2.25亿元，持股比例达50%，牢牢掌握主导权；其全资子公司长安科技拟出资0.45亿元，持股10%，长安系合计控股60%，形成了稳定且集中的股权布局，为后续技术研发和产业落地提供了坚实的资本保障，也彰显了长安深耕机器人领域的决心与底气。
作为长安机器人产业的战略承载体，新公司的核心发力点直指人形机器人这一具身智能的核心载体。
长安汽车透露，目前其研发的人形机器人原型机已具备明确的技术参数：身高169cm、体重69kg，全身拥有40个自由度，可灵活模仿真人各类动作，实现自然流畅的肢体交互。
在感知与智能层面，该原型机配备1颗激光雷达和5颗摄像头，能够精准实现环境感知、行走避障，从容应对复杂多变的现实场景；更关键的是，它搭载了长安自研的天枢大模型**，可实现与人实时对话，真正实现“能听、能说、能做”，打破了传统机器人“被动执行”的局限，凸显了具身智能“感知—决策—执行—反馈”的全闭环优势。
对于未来的发展规划，长安也给出了清晰的时间表：预计2028年实现人形汽车机器人量产下线，完成从技术研发到商业化落地的关键跨越；2030年后，将逐步拓展至家庭服务机器人领域，实现从“出行场景”向“生活场景”的延伸，构建“车+机器人”的泛出行生态。
值得注意的是，长安入局具身智能赛道，并非从零起步。作为中国汽车品牌智能化转型的标杆，长安已构建起“六国十地”全球协同研发布局，在智能驾驶、智能座舱等领域积累了深厚的技术积淀，而具身智能所需的视觉感知、大模型、运动控制等技术，与长安现有的智能驾驶技术栈高度同源，可实现技术复用，大幅降低研发门槛与成本。同时，长安成熟的汽车零部件供应链，也能为机器人核心硬件的生产提供有力支撑。
当前，具身智能产业正迎来爆发拐点，人形机器人被认为是继计算机、智能手机、新能源汽车后的颠覆性产品，吸引了科技企业、车企等多方入局。长安天枢智能机器人公司的成立，不仅是长安自身战略转型的重要举措，更是中国车企凭借工业体系化能力，重塑具身智能行业竞争格局的重要信号。
从“让汽车学会思考”到“让机器人理解世界”，长安正以汽车为起点，向更广阔的智能领域延伸。未来，随着人形机器人的量产落地与场景拓展，长安或将构建起全新的智能生态，让具身智能真正走进生活、服务于人，书写中国智能产业的全新篇章。
