无金属滤清器是指在滤芯结构中完全不使用金属材料（如金属端盖、金属骨架、金属网）的滤清器。其端盖、骨架、支撑层等全部采用工程塑料、复合材料或可回收材料制造，滤材可为合成纤维、玻纤或高性能纸质。无金属滤清器广泛用于发动机润滑系统、液压系统等场景，具有轻量化、可回收、耐腐蚀、环保等优势。
据QYResearch调研团队最新报告“全球无金属滤清器市场报告2026-2032”显示，预计2032年全球无金属滤清器市场规模将达到44.3亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为6.0%。
无金属滤清器，全球市场总体规模
全球无金属滤清器市场前20强生产商排名及市场占有率（基于2025年调研数据；目前最新数据以本公司最新调研数据为准）
根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内无金属滤清器生产商主要包括Mann+Hummel、Mahle、Hengst、Donaldson、Fleetguard / Cummins、UFI Filters、Bosch、Fram、Sogefi Group、Parker Hannifin等。2025年，全球前十强厂商占有大约69.0%的市场份额。
无金属滤清器，全球市场规模，按产品类型细分
就产品类型而言，目前内置式是最主要的细分产品，占据大约60.0%的份额。
无金属滤清器，全球市场规模，按应用细分
就产品应用而言，目前乘用车是最主要的需求来源，占据大约75.0%的份额。
无金属滤清器市场正处于“环保法规 + 轻量化 + 可回收”三重驱动下的快速增长期。上游包括工程塑料（PA66、PP、PBT）、合成纤维滤材、玻纤材料、注塑件与密封件；中游为滤芯制造商与汽车/工业系统供应商；下游覆盖乘用车、商用车、工程机械与工业设备。未来趋势将集中在：更高过滤效率（3–10 μm）、更长寿命（2–3 倍）、更高可回收性（100% 无金属）、与发动机热管理系统的深度集成，以及在新能源增程器与混动平台的快速渗透。
