更适合智慧停充领域的设计
专为城市级停充设计，满足ToG+ToB+ToC不同角色需求。整个服务可SaaS多租户独立运营，采用主流SpringCloud微服务模块化设计，更适合未来智慧城市中各种智慧领域场景的扩展集成。我们可提供停车+充电一体化，或停车和充电独立运营的全方面决方案：从底层YunIOT
设备物联统一接入开始布局，到上层智慧子系统：YunParking路内外智慧停车 、YunCharge智慧充电 的搭建，到用户端消费统一结算系统YunPay支付分账结算金融平台
形成整个智慧领域闭环。
停充一体化：路内停车+路外停车+新能源充电
在一个移动应用上，可完成路内、外停车充电站查询、停充、缴费等业务。在一个平台上，可实现机构、商户、账户、收费规则等业务项的配置，车场、车位、站桩设备等资源的管理，日常的运营、财务、用户、运维等数据的报表查询，真正实现管理运营一张网，数据更聚合。
基本集成市面所有主流停充设备解决方案
针对路侧停车收费取证运营模式支持纯人工、纯终端、人工+终端结合多种收费模式。覆盖地磁检测器、中高位视频桩、路牙机、巡检车、诱导屏、PDA手持打票收费终端；道闸场可适配新旧车场接入，支持臻识，华夏，芊熠相机，百胜、信路通等主流品牌；充电桩与停车场打通，可接入云快充协议的市面上所有充电桩。
系统催缴收费综合可达85%以上
对各城市运营单位中停车收费难问题，得益于全国大量落地运营案例，深入了解一线运营中的各种车主逃费、违停，运营投诉，巡查人员管理低效等问题。系统可通过扫小票的过程全自动完善车主车辆身份信息，停车全过程行为记录，完备运营投诉的证据链补充；对巡查人员位置，工作过程，工作结果全方面考核管理。全系统下跨车场联动催缴欠费，路侧欠费可在道闸场进出口拦截追缴，灵活设置追缴条件，追缴分成。配合灵活的营销功能，设定参与条件，进一步激励车主绑定注册、预存清欠，并提供多种缴费扣费方式。
停车业务容错能力（终端设备、停车行为、订单状态、巡查人员）
终端设备
- 设备低电，弱网，低置信度预警，消息推送到路段管理人员；
- 可针对易错误识别的车牌标记，在平台录入车牌样本库，并开启系统车牌纠错算法可纠错车牌增强终端算法准确率；
- 道闸场断电：闸门启动常开模式，避免堵车；
- 道闸场断网：备用4G网接管、或本地蓝牙控制抬杆，或本地脱机模式接管，恢复网络后第一时间将离线数据回传同步到云，并创建订单记录；
- 道闸场断云：如云服务部分服务异常，可使用PDA终端接管，人工创单（如果云全断，将进入到本地脱机模式，云恢复正常后离线期间数据异步回传同步到云）；
- 因终端误触发的重复订单过滤，频繁触发订单合并；
停车行为
- 防伪车牌、返场停车、跟车进出场、无出、入场记录；
订单状态
- 异常订单：同一车辆在多个泊位存在进行中订单或是相同的泊位发现有多个进行中订单，系统可自动识别处理合并，并标识异常；
异常离场订单可通过选择车场（车场可单选、多选、全选）来展示以下信息：车牌号码、入场时间、入场通道、进场照片、出场时间、出场通道、出场照片、停车时长、车类型、应收金额、结算金额、异常状态（异常状态展示具体异常原因），对所有车辆进出情况进行分析，针对不完整订单和有异常的车辆进行标注分类，可帮组运营人员快速处理和解决问题。
订单具备以下异常状态分类判断： - 无在场记录：此类情况是车辆出口识别到，但未匹配到在场订单；
- 未结算离场：此类情况是车再次进入车场时，场内还有未结算完订单存在,平台分类处理，原订单自动结算；
- 离场逃费：此类情况是车辆有在场订单，在出场时已扫到车牌（此类订单平台自行判断并记录保存，待下次车辆入场时后台自动核对），但未支付出场,下次入场时上一个待支付订单需要准确计算出该车时长及金额，并把完整信息展现在逃费报表里；
- 疑似返场：此类情况是车辆有在场订单，出口主相机识别到了车牌，但确认相机未识别到，怀疑车辆在进场后未产生费用或费用较低时，有意到出口识别车牌并支付结算订单，随后又返回场内的操作；
- 无费用跟车：没拍到车头但是拍到了车尾，而且没有费用的，算跟车冲杆，有费用的算离场逃费；
- 异常订单处理状态：未处理、已处理、已忽略、误识别、黑名单、线下补缴、线上补缴、置为逃单、补录入场时间、补录出场时间；
- 异常订单处理方法支持：忽略、误识别、黑名单、添加出场时间并处理；
巡查人员
- 巡查轨迹路线，定时上报位置情况，打卡签到，工单任务处理，PDA操作记录日志、催收情况考勤日志管理；
为政府城建部门、停车运营单位提供多维数据分析与功能支撑
政府城建部门
- 地图交通大数据+车流资源分析+交通态势，综合分析展现全域静态交通情况，为城建部门提供城市车位规划的数据支撑，交通诱导疏堵治理做到全城停车监管。
- 静态交通大数据：车场地图分布，总车场、侧边车场数统计、封闭车场统计、总车位、侧边车位、封闭车位、地磁、手持机、识别监控设备数、认证车辆、巡查员、注册用户数量；车辆车牌分析占比、24小时停车进离场趋势、当日总停车车流次数、实时天气情况、车场饱和度、当天周转次数、泊位平均收入、设备在线率情况、车主停车时长分布分析。
停车运营单位
- 包括车位利用率、区域停车分布、经营收入增长趋势、巡查人员轨迹考勤、用户行为支付习惯等，为运营方提供经营预测和决策依据。可视化提供内容丰富、直观易用的角色化视窗，运营方可快速方便的在平台上实现设施运维、监控、人员调度等基础管理，配置收费标准等，极大地提升经营效能。
- 营收大数据：当日实收、路侧收入、封闭收入、历史总收、路侧停车营收情况、封闭车场营收情况、应收金额、实收金额、有牌订单数、欠费金额、今日车流量。支付方式占比、缴费习惯统计、当日周转次数、停车场日、月、年收入排行、巡查员催缴日、月排行榜；按日统计月卡、余额、停车缴费实收情况；
- 用户统计：注册用户数、月卡购买用户数、充值用户数、在线支付用户数、关注公众号用户数；
卓越的运营能力与停充体验
- 停车云后台+车主/商家小程序和公众号+巡查管理APP三个端组合提供全方位的停充服务；
- 丰富的运营营销功能：包月包期、余额充值、优惠券、商家端合作、集团卡，多位多车、停充减免。可照顾到特殊群体残疾人、退伍军人、其它特殊人群白名单；
- 灵活的收费规则：可自定收费日历模板，满足在地方特色节日中匹配不同日历模板；收费计算器功能：通过输入的车牌、车型、车牌颜色、订单时间、停车点信息进行模拟计费；计费方式包含：定额按次、时长计费、阶梯计费、先阶梯后时长计费、分钟收费；可配置连续24小时收费和自然日24小时不同的收费日期类型，最高和最低收费，不同的日期收费，不同车型、车牌颜色在不同的时间点采用不同的收费规则，设定生效时间生效；首次免费、首次免费时长、周期内免费停放时间。支持新能源车和蓝牌车不同减免，可设置小中大不同车型费用上限。
- 打通停车场与充电站之间数据互通与费率收缴联动，针对新能源充电车设置不同时段的尖、峰、平、谷服务费与电费，超时占位收费，可设置占位收费规则，充电停车减免规则。
- 系统提供每天财务对账数据，可细到每一笔业务订单；在涉及多方分账主体时无需人工对账，系统自动与三方渠道定时拉取账单对账，并生成对账结果，发现长短账，单边漏单数据，部分系统漏单数据可一键修复补齐账单。
- 车主查找车位、充电桩、导航、移动支付等。提升市民出行的可预测性、车位共享的增值性、通行的高效性、支付的便捷性上获得较好的幸福感，有效提升出行效率；
- 巡查管理APP：支持原生安卓版本和Uniapp不同语言版本，管理人员直接通过APP管理路侧泊位的占用实时状态，打印小票，支持自定小票内容模板。也可在手机直接监控路外道闸场车道现场视频画面，和开关放行车辆。
多租户SaaS模式运营
- 支持SaaS模式，可实现不同运营主体独立停车运营与结算，搭建自己的SaaS品牌，再小的物业都可拥有属于自己的停车应用。每个主体租户实现库与库之间的数据隔离，信息更安全，也更好的满足高并发、大数据处理业务场景。
领先的技术架构与可持续的产品迭代升级能力
- 选用Java为后台开发语言，SpringCloud微服务设计，前端Vue+UniApp，原生安卓；主流整体架构清晰、稳定技术先进、源代码书写规范、经典技术会的人多、易于维护、易于扩展、安全稳定。
- 停车运营的转型升级，不但需要丰富的智慧停车行业业务的理解，更在于以信息技术创新求发展，向人力成本管控要效益，引入新技术、新业态和新工具手段，提高停车服务的专业性、增加产品和服务附加值，10年磨剑，我们原班团队2015年就已经在停车行业。
