根据QYResearch（北京恒州博智国际信息咨询有限公司）的统计及预测，2024年全球乏燃料运输和储存容器市场销售额达到了0.05亿美元，预计2031年将达到0.06亿美元，年复合增长率（CAGR）为3.9%（2025-2031）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2024年市场规模为 百万美元，约占全球的 %，预计2031年将达到 百万美元，届时全球占比将达到 %。
2025年美国关税政策为全球经济格局带来显著不确定性，本报告将深入解析最新关税调整及各国应对战略对乏燃料运输和储存容器市场竞争态势、区域经济联动及供应链重构的潜在影响。
乏燃料运输和储存容器是核工业中用于安全运输和储存从反应堆中移除的乏核燃料 (SNF) 的专用容器。这些容器对于在储存、处理和运输过程中保持辐射防护、临界安全和结构完整性至关重要。2024年全球乏燃料运输和储存容器产量达2711个，平均售价为1,750 美元/个。
消费层面来说，目前 地区是全球最大的消费市场，2024年占有 %的市场份额，之后是 和 ，分别占有 %和 %。预计未来几年， 地区增长最快，2025-2031期间CAGR大约为 %。
生产端来看，北美和欧洲是两个重要的生产地区，2024年分别占有 %和 %的市场份额，预计未来几年， 地区将保持最快增速，预计2031年份额将达到 %。
从产品产品类型方面来看，钢-混凝土复合桶占有重要地位，预计2031年份额将达到 %。同时就应用来看，核电站在2024年份额大约是 %，未来几年CAGR大约为 %。
从生产商来说，全球范围内，乏燃料运输和储存容器核心厂商主要包括Holtec International、Orano Group、LaCalhene、Nuclear Shields、Kanadevia (NAC International)、Westinghouse Electric、ŠKODA JS、Mitsubishi Heavy Industries等。2024年，全球第一梯队厂商主要有 、 和 ，第一梯队占有大约 %的市场份额；第二梯队厂商有 、 、 和 等，共占有 %份额。
本报告研究全球与中国市场乏燃料运输和储存容器的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2019至2023年，预测数据为2024至2030年。
主要厂商包括： Holtec International Orano Group LaCalhene Nuclear Shields Kanadevia (NAC International) Westinghouse Electric ŠKODA JS Mitsubishi Heavy Industries
按照不同产品类型，包括如下几个类别： 铅屏蔽桶 钢-混凝土复合桶 其他
按照不同应用，主要包括如下几个方面： 核电站 研究与试验堆 其他
重点关注如下几个地区 北美 欧洲 中国 日本
本文正文共10章，各章节主要内容如下： 第1章：报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等 第2章：全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2019-2030年） 第3章：全球范围内乏燃料运输和储存容器主要厂商竞争分析，主要包括乏燃料运输和储存容器产能、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析 第4章：全球乏燃料运输和储存容器主要地区分析，包括销量、销售收入等 第5章：全球乏燃料运输和储存容器主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、乏燃料运输和储存容器产品型号、销量、收入、价格及最新动态等 第6章：全球不同产品类型乏燃料运输和储存容器销量、收入、价格及份额等 第7章：全球不同应用乏燃料运输和储存容器销量、收入、价格及份额等 第8章：产业链、上下游分析、销售渠道分析等 第9章：行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等 第10章：报告结论
