【出版机构】：qyresearch 研究中心
内容摘要
辅助驾驶和自动驾驶控制单元是现代车辆中必不可少的组件，用于集成和管理各种 ADAS 功能。这些 DCU 作为中央处理单元，负责接收传感器数据、执行算法和控制执行器，以协助驾驶员并提高车辆安全性。
根据QYR的统计及预测，2023年全球自动辅助驾驶域控制单元市场销售额达到了 亿美元，预计2030年将达到 亿美元，年复合增长率（CAGR）为 %（2024-2030）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2023年市场规模为 百万美元，约占全球的 %，预计2030年将达到 百万美元，届时全球占比将达到 %。
消费层面来说，目前 地区是全球最大的消费市场，2023年占有 %的市场份额，之后是 和 ，分别占有 %和 %。预计未来几年， 地区增长最快，2024-2030期间CAGR大约为 %。
生产端来看，北美和欧洲是两个重要的生产地区，2023年分别占有 %和 %的市场份额，预计未来几年， 地区将保持最快增速，预计2030年份额将达到 %。
从产品产品类型方面来看，L3级辅助驾驶域控制单元占有重要地位，预计2030年份额将达到 %。同时就应用来看，BEV在2023年份额大约是 %，未来几年CAGR大约为 %。
从生产商来说，全球范围内，自动辅助驾驶域控制单元核心厂商主要包括Valeo、Magna、Visteon Corporation、Toradex、Robert Bosch GmbH、Continental AG、ZF Friedrichshafen AG、Aptiv、Mando Corp、Intron等。2023年，全球第一梯队厂商主要有 、 和 ，第一梯队占有大约 %的市场份额；第二梯队厂商有 、 、 和 等，共占有 %份额。
本报告研究全球与中国市场自动辅助驾驶域控制单元的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2019至2023年，预测数据为2024至2030年。
主要厂商包括：
Valeo
Magna
Visteon Corporation
Toradex
Robert Bosch GmbH
Continental AG
ZF Friedrichshafen AG
Aptiv
Mando Corp
Intron
经纬恒润
福瑞泰克
东软睿驰
德赛西威
浙江华锐捷
天津优控
按照不同产品类型，包括如下几个类别：
L2级辅助驾驶域控制单元
L3级辅助驾驶域控制单元
其他
按照不同应用，主要包括如下几个方面：
BEV
PHEV
其他
重点关注如下几个地区
北美
欧洲
中国
日本
本文正文共10章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等
第2章：全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2019-2030年）
第3章：全球范围内自动辅助驾驶域控制单元主要厂商竞争分析，主要包括自动辅助驾驶域控制单元产能、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析
第4章：全球自动辅助驾驶域控制单元主要地区分析，包括销量、销售收入等
第5章：全球自动辅助驾驶域控制单元主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、自动辅助驾驶域控制单元产品型号、销量、收入、价格及最新动态等
第6章：全球不同产品类型自动辅助驾驶域控制单元销量、收入、价格及份额等
第7章：全球不同应用自动辅助驾驶域控制单元销量、收入、价格及份额等
第8章：产业链、上下游分析、销售渠道分析等
第9章：行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等
第10章：报告结论
