【出版机构】：qyresearch 研究中心
内容摘要
根据QYR的统计及预测，2023年全球废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂市场销售额达到了0.16亿美元，预计2030年将达到7.34亿美元，年复合增长率（CAGR）为63.2%（2024-2030）。地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2023年市场规模为 百万美元，约占全球的 %，预计2030年将达到 百万美元，届时全球占比将达到 %。
可持续航空燃料 (SAF) 是一种由可再生资源生产的燃料，与传统航空燃料相比，其碳足迹较低。它旨在减少温室气体排放并减轻航空旅行对环境的影响。
SAF 可以从各种可持续原料中提取，例如废油、农业残留物和非粮食作物。生产过程通常涉及将这些原料转化为液体燃料，无需改造即可在现有飞机发动机中使用。
与传统航空燃料相比，SAF 的主要优势之一是它能够显着减少二氧化碳排放。据估计，SAF 可以在燃料的整个生命周期（包括生产、分配和燃烧）中减少高达 80% 的排放量。
在航空业中使用 SAF 被视为实现该行业可持续发展目标的关键一步。通过过渡到 SAF，航空公司可以减少碳足迹并为全球应对气候变化的努力做出贡献。此外，SAF 可以帮助航空公司满足国际组织设定的监管要求和环境目标。
利用废弃食用油 (UCO) 作为可再生生物废物资源生产可持续航空燃料 (SAF) 对促进航空业的可持续发展具有巨大潜力。
废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂是一个技术壁垒较高的市场，供应商有限。市场集中度较高。前五大公司分别是壳牌催化剂与技术公司、托普索、UOP、Albemarle 和先进炼油技术公司 (ART)，合计占全球收入市场份额的 71%。中石化和 Axens 等其他供应商在市场上的份额较小。
从全球来看，废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂的生产集中在美国、欧洲等地，而废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂的消费在全球市场广泛分布。中国、东南亚和中东等新兴国家的市场预计将成为新的增长点，而欧洲市场则较为温和，因为欧洲国家对轻质油的需求稳定。
就反应机理而言，废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂可大致分为加氢脱氧催化剂和加氢裂化和异构化催化剂。加氢脱氧是主要的催化剂类型，占收入市场份额的 72%。
废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂用于商用飞机、军用飞机和其他飞机的 SAF。报告数据显示，商用飞机对废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂市场需求的 94%。
利用废食用油 (UCO) 作为可再生生物废物资源生产可持续航空燃料 (SAF) 对促进航空业的可持续发展具有巨大的潜力。
虽然它无疑是一种比传统燃料更清洁、污染更少的替代品，但可持续航空燃料仍然存在一些缺点。在全球范围内，SAF 仍占航空燃料的不到 1%，而且成本远高于煤油。尽管如此，现在越来越多的公司正在投资突破性技术，将各种原料转化为航空燃料，越来越多的航空公司也押注于此，在实现净零排放的道路上迈出了决定性的一步。未来几年，市场将快速增长。
围绕 SAF 的监管环境正在迅速发展，为 SAF 市场的指数级扩张奠定了基础。在过去 6 年里，支持 SAF 发展的具有法律约束力的政策数量从 2013 年至 2017 年的 1 项增加到 2022 年的 22 项。随着越来越多的国家承诺到 2050 年实现净零排放，低碳航空正成为新政策和环境战略的优先领域。
本报告研究全球与中国市场废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2019至2023年，预测数据为2024至2030年。
主要厂商包括：
Advanced Refining Technologies (ART)
Albemarle
Shell Catalysts & Technologies
Topsoe
UOP
Axens
中石化
Bharat Petroleum
Clariant
按照不同产品类型，包括如下几个类别：
加氢脱氧
加氢裂化和异构化
按照不同应用，主要包括如下几个方面：
商用飞机
军用飞机
其他
重点关注如下几个地区
北美
欧洲
中国
印度
本文正文共10章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等
第2章：全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2019-2030年）
第3章：全球范围内废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂主要厂商竞争分析，主要包括废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂产能、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析
第4章：全球废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂主要地区分析，包括销量、销售收入等
第5章：全球废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂产品型号、销量、收入、价格及最新动态等
第6章：全球不同产品类型废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂销量、收入、价格及份额等
第7章：全球不同应用废弃食用油 (UCO) 转化为可持续航空燃料 (SAF) 的催化剂销量、收入、价格及份额等
第8章：产业链、上下游分析、销售渠道分析等
第9章：行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等
第10章：报告结论
