2023年全球OTR轮胎市场规模为96.57亿美元，预计2023-2028年期间的复合年增长率为5.5%。
非公路用轮胎 简称 (OTR轮胎OFF-THE-ROAD tires) 也可以理解成为 特种轮胎，其中包括航空轮胎、全地形车辆轮胎、草坪及园艺车轮胎以及直径大于或等于39英寸的采矿、建筑机械轮胎等多重分类。 全球OTR轮胎市场规模及地区占比分析
数据来源：贝哲斯咨询
一、驱动因素
在全球范围内，建筑、农业和采矿车辆在各自行业的工作条件要求很高，对轮胎的售后市场销售产生了积极影响。设备维修和保养意识的提高推动了售后轮胎行业的发展。随着农业机械化程度的提高，机械化设备和零部件的销售增加，从而带动了售后轮胎的销售。
二、制约因素
使用基于传感器的技术将增加OTR轮胎的成本。然而，这项技术将通过感应和计算压力、温度、胎面深度和其他内部损坏来延长轮胎寿命。这一因素将降低OTR轮胎市场中许多主要参与者的销售增长机会。人们更倾向于购买具有竞争力且更便宜的OTR轮胎，因为联网轮胎的市场份额将很快非常低。 三、市场最新动态
市场最新动态
2022年9月，普利司通公司投资6000万美元扩建其位于德克萨斯州阿比林的普利司通 Bandag，LLC制造工厂。阿比林工厂的扩建旨在满足其翻新业务快速增长对公司胎面橡胶产品不断增长的需求。此次扩建包括通过按 6 天和 7 天的生产计划运行来立即增加运营活动，并在工厂建设新的混合操作。 2022年6月，米其林收购了Royal Lestari Utama（RLU）51% 的股份，这是一个在印度尼西亚开发可持续橡胶树种植园的试点项目。该交易将为米其林的产品提供更具可持续性的橡胶原料，从而提升其可持续发展形象。 2022年3月，泰坦国际公司与凯斯纽荷兰工业集团签订了一项为期三年的协议，向凯斯纽荷兰工业集团的各个制造基地供应泰坦北美、南美和欧洲工厂生产的农用车轮和轮胎。
2022年2月，普利司通公司和ENEOS公司宣布启动一项联合研发项目，旨在实现化学回收技术的社会实施，从而实现废旧轮胎的精确热解。通过这个项目，普利司通和ENEOS旨在发展回收业务，将废旧轮胎转化为原材料，从而实现更可持续的社会。
