2024-2030全球与中国汽车用尼龙MXD6市场现状及未来发展趋势
【报告篇幅】：89
【报告图表数】：86
【报告出版时间】：2024年12月
【报告出版机构】：恒州博智(QYReserach)
报告摘要
2023年全球汽车用尼龙MXD6市场销售额达到了2.96亿美元，预计2030年将达到4.63亿美元，年复合增长率（CAGR）为6.4%（2024-2030）。根据QYResearch调研统计，地区层面来看，中国市场在过去几年变化较快，2023年市场规模为 百万美元，约占全球的 %，预计2030年将达到 百万美元，届时全球占比将达到 %。
尼龙 MXD6 也称为间苯二甲胺尼龙或 MXD6，是一种高性能聚酰胺树脂，以其独特的机械强度、阻隔性和热稳定性组合而脱颖而出。它属于尼龙家族，但由于其分子结构和性能特征，与尼龙 6 或尼龙 66 等传统尼龙不同。尼龙 MXD6 由间苯二甲胺 (MXDA) 与己二酸缩聚而成，产生的聚合物具有芳香特性，可增强其阻隔性和机械性能。
化学结构和性能：
尼龙 MXD6 的关键区别在于其化学结构。在其聚合物链中加入间苯二甲基团可增加刚性并增强其抵抗气体和水分渗透的能力。这产生了几种独特的性能：
高机械强度：聚合物的刚性芳香结构赋予其出色的拉伸强度、刚度和抗冲击性，使其适用于要求苛刻的工业应用。
热稳定性：尼龙 MXD6 在高温下仍能保持其结构完整性，与许多传统聚酰胺相比，性能更佳。
耐化学性：它对多种化学品（包括油和有机溶剂）具有良好的耐受性。
透明度：尼龙 MXD6 可以配制成具有出色的光学透明度，这对于需要透明材料的应用非常有益。
尼龙-MXD6因其独特的强度、阻隔性、热稳定性和耐化学性而成为汽车行业的重要材料。这种先进的聚合物为设计轻型、省油和耐用的车辆所面临的挑战提供了解决方案。汽车制造商越来越多地使用尼龙-MXD6 来替代关键部件中的金属和其他聚合物，以帮助提高性能，同时减轻重量和对环境的影响。
随着汽车行业向更轻质、更可持续的材料转型，尼龙-MXD6 在汽车应用中的使用预计将增长。聚合物技术的进步，例如改进的防潮性和具有成本效益的配方，可能会扩大其应用范围。向电动汽车和混合动力汽车的转变也为尼龙-MXD6 在电池系统、热管理和轻型结构部件中的应用开辟了新的机会。
尼龙-MXD6 通过满足对高性能、轻质和环保材料的需求，在汽车领域发挥着至关重要的作用。它的多功能性、耐用性和优越的性能使其成为燃油系统、发动机和新兴电动汽车技术中不可或缺的部件。随着汽车创新的不断发展，尼龙-MXD6 完全有能力应对现代汽车设计的挑战。
汽车用尼龙MXD6的市场集中度较高，三菱瓦斯化学、Syensqo、东洋纺织公司、KOREA POLYACETAL、泰禾集团、上海盈固化工等为行业内领先的供应商。尼龙MXD6主要分为注塑级、挤出级，其中注塑级占主要份额。
本报告研究全球与中国市场汽车用尼龙MXD6的产能、产量、销量、销售额、价格及未来趋势。重点分析全球与中国市场的主要厂商产品特点、产品规格、价格、销量、销售收入及全球和中国市场主要生产商的市场份额。历史数据为2019至2023年，预测数据为2024至2030年。
主要厂商包括：
三菱瓦斯化学
Syensqo
东洋纺织公司
韩国工程塑料
泰禾集团
上海盈固化工
中化国际
七彩化学
厦门科元塑料
按照不同产品类型，包括如下几个类别：
注塑级
挤出级
按照不同应用，主要包括如下几个方面：
燃油系统组件
电动汽车组件
结构组件
其他
重点关注如下几个地区
北美
欧洲
中国
日本
本文正文共10章，各章节主要内容如下：
第1章：报告统计范围、产品细分及主要的下游市场，行业背景、发展历史、现状及趋势等
第2章：全球总体规模（产能、产量、销量、需求量、销售收入等数据，2019-2030年）
第3章：全球范围内汽车用尼龙MXD6主要厂商竞争分析，主要包括汽车用尼龙MXD6产能、销量、收入、市场份额、价格、产地及行业集中度分析
第4章：全球汽车用尼龙MXD6主要地区分析，包括销量、销售收入等
第5章：全球汽车用尼龙MXD6主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、汽车用尼龙MXD6产品型号、销量、收入、价格及最新动态等
第6章：全球不同产品类型汽车用尼龙MXD6销量、收入、价格及份额等
第7章：全球不同应用汽车用尼龙MXD6销量、收入、价格及份额等
第8章：产业链、上下游分析、销售渠道分析等
第9章：行业动态、增长驱动因素、发展机遇、有利因素、不利及阻碍因素、行业政策等
第10章：报告结论
