新闻摘要
1.零跑汽车《零跑SUV家族西游记》获第十一届金轩奖年度案例类金奖
2.lululemon 创始人谈创新:停滞即失败
3.小鹏G7发布:25万级SUV市场的新星？
4.合资车企的生死劫:要脸还是要命
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1.零跑汽车《零跑SUV家族西游记》获第十一届金轩奖年度案例类金奖
零跑汽车的《零跑SUV家族西游记》案例获得第十一届金轩奖年度案例类金奖。该案例以自驾穿越欧洲的创新形式，将产品性能展示与文化交流融合，精准把握市场需求。通过线上线下协同、多渠道传播与KOL共创话题，有效提升了品牌知名度与产品信任度，加速国际化，赢得广泛关注与良好口碑。
2.lululemon 创始人谈创新:停滞即失败
lululemon 的创始人强调了创新在企业发展中的重要性。他指出，一旦创新停止，失败就在前面等着你。这句话凸显了在竞争激烈的商业环境中，持续创新对于保持竞争力和实现长期成功的关键性。对于电商行业来说，这一观点尤其重要，因为消费者的需求和市场趋势都在不断变化。企业需要通过不断创新来适应这些变化，否则就会落后于竞争对手。这种创新不仅仅局限于产品开发，还包括商业模式、营销策略和客户体验等各个方面。
3.小鹏G7发布:25万级SUV市场的新星？
小鹏G7是小鹏汽车旗下的全新中型SUV，定位介于小鹏G6和小鹏G9之间，主打智能化和大空间。新车预计售价在25万元级别，旨在成为同价位区间内最具竞争力的车型之一。小鹏G7采用了分体式大灯组和贯穿式尾灯，车身侧面线条流畅且富有力量感。新车将搭载小鹏全新一代的AI技术，提供全面的智能驾驶辅助系统。小鹏G7在空间方面也有着不俗的表现，车内提供了宽敞的空间体验。作为25万级SUV市场的新星，小鹏G7将面临众多同级车型的竞争，但其智能化配置和舒适性可能使其脱颖而出。
4.合资车企的生死劫:要脸还是要命
2024年，中国汽车市场的竞争格局发生了巨大的变化，合资车企面临着前所未有的挑战。新能源车的崛起，使得传统的燃油车市场份额逐渐被蚕食，合资车企的销售额大幅下滑。在这种情况下，合资车企必须要做出改变，要么放下脸面，舍弃品牌溢价，加入价格战；要么就只能眼睁睁地看着市场份额被中国品牌夺走。
事实上，合资车企已经开始了转型的步伐，上汽大众、广汽丰田等企业已经推出了自己的新能源车型，并且开始了价格战。但是，这还远远不够，合资车企需要更深入地了解中国市场，更加积极地拥抱变化。
在2025年，合资车企将面临更加激烈的竞争，中国品牌将继续崛起，国际市场也将更加复杂。在这种情况下，合资车企只有两条路可走:要么放下脸面，舍弃品牌溢价，加入价格战；要么就只能退出中国市场。
5.极氪007GT官图发布，二季度上市
近日，极氪007GT的官方图像发布，该车型将于二季度正式上市。极氪007GT是一款高性能电动汽车，拥有优异的加速性能和卓越的驾驶体验。该车型的设计采用了运动风格，外观时尚动感。内饰方面，极氪007GT采用了豪华的设计风格，为驾驶者提供了舒适的驾驶环境。极氪007GT的上市将为电动汽车市场带来新的选择，为消费者提供更高品质的驾驶体验。
6.奇瑞控股获得股权融资，或为奇瑞汽车IPO铺路
奇瑞汽车母公司奇瑞控股集团有限公司近期获得了股权融资，投资方为青岛城投集团、IDG资本、火眼投资。奇瑞控股的原股东芜湖金斯曼企业管理合伙企业出资额增加，出资比例升至6.0751%。此轮融资相当于现有投资人股权的内部转让，投资人从幕后走到台前，由奇瑞控股的间接股东变成直接股东。奇瑞汽车有意冲击IPO，计划于2025年第三季度在港股上市，估值或将超过1000亿元人民币。
7.长安启源Q07亮相，搭载275kW强动力和魔毯悬挂
长安启源Q07是一款大五座SUV，搭载了1.5L和1.5T的混合动力系统，系统综合最大功率高达275kW。该车还配备了CDC魔毯悬挂系统、副驾驶零重力座椅和12.8英寸娱乐显示屏等高端配置。长安启源Q07的车身尺寸为4837/1920/1690mm，轴距为2905mm，展现了其宽敞的车内空间。该车的设计风格时尚前卫，提供了五种车身颜色供消费者选择。内饰方面，长安启源Q07采用了双色搭配，搭载了宽广的显示屏和AR-HUD抬头显示功能。该车的动力系统和舒适配置使其成为未来市场中的一颗璀璨新星。
8.哪吒汽车辟谣倒闭传闻 官网异常事件引发关注
近日，中国汽车行业传出哪吒汽车可能倒闭的消息。对此，哪吒汽车官方进行了辟谣，称公司运营正常。然而，哪吒汽车官网出现异常，引发了外界的关注和猜测。虽然公司否认了倒闭传闻，但官网异常事件仍然引起了人们的疑虑。目前，哪吒汽车的实际情况尚不明朗，外界将继续关注其发展。
9.黑芝麻智能与普华基础软件合作推出芯片底层解决方案
黑芝麻智能与普华基础软件联合推出了武当C1200家族芯片底层解决方案。这一合作旨在提升芯片的性能和安全性，为汽车行业提供更好的解决方案。该解决方案将帮助汽车制造商提高生产效率和产品质量。黑芝麻智能和普华基础软件的合作是汽车行业技术发展的重要一步。
10.赛力斯超级增程赋能问界M9交付突破15万
2025年1月8日，问界M9第15万辆用户交付仪式在北京举行。赛力斯集团董事长张兴海向阎维文老师交付新车钥匙，见证了问界M9的历史性时刻。问界M9的成功得益于华为智能技术和赛力斯电动化技术实力。赛力斯超级增程系统历经迭代升级，突破技术边界，为用户带去极致体验。该系统实现了静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。赛力斯超级增程在市场竞争中脱颖而出，成为问界M9销量持续攀升的重要推动力。2024年，赛力斯增程器销量超47万台，与12家行业伙伴达成合作。未来，赛力斯将继续在增程技术上创新，为消费者带来智能、高效、舒适的出行解决方案。
11.奇瑞星途星纪元ET 首台海外商品车下线
奇瑞星途营销中心总经理黄招根宣布，星纪元 ET 首台海外商品车正式下线，2025 年将进入海外 20 多个国家。星纪元 ET 车型于 2024 年 5 月 9 日晚上市，提供增程版和纯电版，售价分别为 18.98 万元和 22.98 万元起。该车配备 15.6 英寸中控大屏、零重力座椅、23 扬声器音响系统和 DHS 健康监测系统，支持 NEP 全场景智驾辅助功能。动力方面，纯电版新车提供双电机布局，前后电机最大功率分别为 183kW / 230kW，零百加速 5.46s。增程版排量为 1499ml，最大功率为 115 千瓦，拥有 CLTC 纯电续航 200 公里。
12.小鹏汽车“飞行汽车”亮相CES展会 收获超3000台预订订单
小鹏汽车的“飞行汽车”——“陆地航母”在2025年北美CES展会上完成了海外首秀。该公司联合创始人王谭表示，“陆地航母”已经收获了超过3000台超前预订订单，并计划于2026年开始交付。小鹏汽车还计划在全国多地启动针对意向客户的“享飞计划”，包括产品静态品鉴、飞行模拟舱体验等系列活动。小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地表示，小鹏汽车将自己定义为“未来出行探索者”，目标是让大家的出行更简单、更智能、更高效。小鹏汽车的股价在盘初涨超5%，截至发稿，上涨1.48%报48.15港元。
13.极氪第二款猎装车007GT首次亮相
极氪在CES 2025展会上展示了其最新产品，包括极氪009、极氪001和极氪MIX等。极氪009是一款四座超豪华旗舰车，采用全栈800V高压架构，配备最新一代的5C麒麟电池，续航最高740公里。极氪001率先升级极氪AI OS，拥有行业最强的指令泛化能力和最多的主动服务功能。极氪MIX则打破了之前大多数品牌的空间布置方式，实现了超3m的轴距和93%的车内有效乘坐空间。
14.新势力车企保值率大有看头:腾势领衔，理想进入第一梯队
近期，58汽车研究院发布了《2024中国汽车保值率报告》，其中的新势力品牌榜显示，腾势领衔，理想进入第一梯队。腾势汽车摘得桂冠，主要得益于旗下腾势D9的高保值率。理想汽车排在第二名，保值率63.3%，旗下车型L7、L8分别位列插混&增程中大型SUV保值率榜单的第4名和第6名。特斯拉排在第三名，旗下车型Model 3、Model Y和Model X均霸占纯电车型领域同级别车型的保值率第一名。鸿蒙智行和零跑分别排在第四名和第五名。报告显示，新势力品牌的保值率竞争激烈，传统车企孵化的新品牌稍逊于“纯新势力”品牌。
15.哪吒汽车创始人方运舟被限制高消费
近日，哪吒汽车创始人方运舟因劳动争议被限制高消费。据天眼查显示，北京哲合新能源科技有限公司及法定代表人方运舟被采取限制消费措施，不得实施高消费。该案件涉及2024年12月11日立案执行的劳动争议一案，企业未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务。值得注意的是，哪吒汽车近期还被传出“倒闭”谣言，但公司已否认此事。同时，哪吒汽车法务部还表示，将对恶意编造事实对公司品牌造谣抹黑的部分自媒体采取必要的法律手段维护自身权益。
16.星途星纪元动力性能评测
星途星纪元的动力性能十分出色，提供单电机和双电机版本。单电机版本的最大功率分别为185kW和230kW，而双电机版本则具备前后电机功率，分别为123kW和230kW。该车型在0-100km/h的加速时间上表现尤为卓越，仅需3秒级，并且在起步阶段平顺，深踩油门时加速迅猛。续航方面，星途星纪元凭借800V高压平台，实现了续航里程的显著增加，增长了10%，同时充电速度提升了50-100%，百公里能耗也降低了约4-5%。长续航版和超长续航版分别达到了720km和905km的续航里程。
17.英伟达与丰田合作推动智能驾驶发展
英伟达宣布与丰田集团、Aurora和Continental集团合作，采用英伟达的Drive平台作为下一世代智能驾驶车辆的核心运算和AI运算解决方案。丰田集团选择了Drive AGX Orin平台，而Aurora和Continental集团则专注于开发新的自动驾驶解决方案和商用车队领域的方案。英伟达的Drive平台自2015年CES首次发布以来，已经历经多个微架构的发展，包括Maxwell、Pascal、Volta、Ampere、Ada Lovelace和最新的Blackwell微架构。该平台可以视为一种生态系，为智能驾驶提供了强大的算力支持。
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