新闻摘要
1.上汽大众股东驰援:小鹏架构、智己增程惠及头部合资车企
2.智驾企业扎堆上市，只能纾一时之难
3.新能源汽车2024年回顾:成长、新生和淘汰
4.新能源汽车的成长烦恼
5.智驾公司的生存困境
6.智己汽车累计交付达10万辆 连续两月销量过万
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1.上汽大众股东驰援:小鹏架构、智己增程惠及头部合资车企
上汽大众计划在2026年推出三款新车，分别采用小鹏的CEA架构、智己的增程技术和荣威的插电式混动技术。这些新车将帮助上汽大众在中国市场扭转局面。小鹏的CEA架构将用于一款纯电SUV，而智己的增程技术将用于一款中高端SUV。荣威的插电式混动技术将用于一款轿车。上汽大众的目标是提高销量，保持市场份额。这些新车的推出将是上汽大众未来发展的关键一步。
2.智驾企业扎堆上市，只能纾一时之难
2024年，智驾供应链企业纷纷上市，然而，这并不能解决企业的根本问题。智驾企业上市的热潮折射出行业头部玩家的风光无限，但也反映出其中的艰辛与困局。企业上市的主要原因是缺钱，研发支出巨大，亏损扩大。上市之后，企业面临着更加严格的市场监管和投资者的更高期望，必须摆脱亏损，实现盈利。智驾企业IPO不是终点，而是一个新的起点。未来，智驾行业将呈现出更加多元化和竞争激烈的格局。
3.新能源汽车2024年回顾:成长、新生和淘汰
2024年，新能源汽车行业经历了成长、新生和淘汰的洗礼。行业保持高成长水平，渗透率超过40%，月度甚至提升至接近50%的水平。强势品牌如比亚迪、理想、零跑等保持高增长态势，小米汽车成为行业新秀。然而，一些小众品牌和销量低迷的品牌面临淘汰的危机，极越闪崩事件更是重磅一击。行业格局逐渐分明，强者恒强的局面将大幅得到强化。2025年，新能源汽车行业将面临更大的生存挑战，投资者可重点关注龙头比亚迪和新势力头部梯队标的。
4.新能源汽车的成长烦恼
近期，极越汽车陷入经营困境，引发广泛关注。新能源汽车行业的竞争压力巨大，企业面临成长的烦恼。首先，竞争白热化，淘汰赛进入深水区，如何保障经营困难企业的员工和车主的权益是一个大问题。其次，“内卷式”价格战的问题，新兴产业作为蓝海，初期的激烈竞争有走向失序的风险。最后，新兴产业如何与传统产业协调发展，也是一个需要解决的问题。新能源汽车行业需要规范、引导，才能健康成长。
5.智驾公司的生存困境
近年来，智驾公司纷纷上市，但背后却是残酷的生存现状。作为车企上游供应商，智驾公司分为三类:提供高性能芯片、全栈解决方案和整车研发能力。然而，智驾公司的业绩并没有随着渗透率的增长而提高，反而加重了生存困境。消费者对智驾功能的接受度提高，但买单意愿不高，导致智驾公司的议价权薄弱。车企的价格战也使得智驾公司的利润率降低。智驾公司需要转向标准化的产品和服务，以提高盈利能力和估值。然而，这与车企的需求相矛盾，车企希望智驾公司提供定制化的解决方案。这种矛盾导致智驾公司与车企的合作模式存在问题，智驾公司难以接触底层数据，难以摊薄研发成本。
6.智己汽车累计交付达10万辆 连续两月销量过万
智己汽车官方宣布累计交付量达10万辆，目前旗下共有四款新车。根据官方数据，智己汽车在11月份实现了10007台的销量，同比增长106.53%。进入12月，智己汽车的销量继续保持良好势头。智己汽车联席CEO刘涛曾公开透露，2024年智己品牌的销量目标锁定在12万辆至13万辆之间。为了冲刺年度销量目标，智己汽车推出了多项购车优惠活动。
7.大众朗逸即将升级，搭载全球先进发动机，月销超3万辆
大众汽车即将推出新款朗逸，搭载全球先进的1.5MPI发动机，预计2025年上市。新款朗逸将实现高效节油，价格方面依然很有优势，主要竞争对手是日产轩逸和丰田卡罗拉。新车在外观和内饰上也将进行调整，形成与现款车型不同的风格。目前，大众朗逸的销量已经很强劲，11月份的月销超过3.2万辆，超过比亚迪的驱逐舰05。2025年，大众准备将朗逸再次升级，采用车海战术来提升销量。
8.小米SU7推送澎湃OS 1.4.5更新，带来13项新增功能
小米汽车近日推送了新版系统Xiaomi HyperOS 1.4.5，带来了13项新功能和26项优化。新版系统新增了自动关闭转向灯和遥控智能泊出功能，提高了驾驶的智能化和安全性。同时，手车互联也迎来了新玩法，用户可以直接调用车机前摄像头进行视频通话。地图功能也得到了升级，实时显示联网充电站状态，方便用户找到充电桩。新系统还增加了语音和文字提醒，确保驾驶员及时了解路况，安全行驶。此外，车辆与行人检测精度也得到了提升，红绿灯识别更加稳定，路口通行更安心。充电地图也引入了合作品牌的数据，用户可以查看充电站的忙闲状态、功率、价格时段和停车费等信息。
9.全新星纪元ET增程四驱23.98万元起售，现代新中产的Dream Car
近日，奇瑞集团高端品牌EXEED星途全新星纪元ET增程四驱在杭州地区正式上市，新车共推出三款配置版型，官方指导价为23.98万元-28.98万元。星纪元ET自广州车展开启预售以来，积攒超高人气值，终端供不应求。新车外观新增三种颜色，内饰新增静谧灰配色。舒适方面，全新星纪元ET增程四驱“会呼吸的座椅”再升级，副驾零重力座椅一键零重力舒躺及通风、按摩、加热等功能拉满。新车搭载Lion Melody 大师级音响再次升级，采用全行业唯一5个低音炮的低音矩阵和新增“超构散射体”。科技座舱方面，全新星纪元ET增程四驱搭载8295P芯片并升级全新EXEED OS系统，结合雄狮智舱Lion AI大模型技术加持，一举斩获2024“华舆奖·年度智能座舱典范”奖项。全新星纪元ET增程四驱在原有云台智能底盘的基础上再度进阶，高阶智能扭矩控制系统总功率达345kW，总扭矩达634N·m，能够产生7400Nm的轮端扭矩输出，百公里加速仅4.8s，同级第一。
10.奇瑞星纪元ET增程四驱版上市，能否“不客气”？
奇瑞汽车近日推出星纪元ET增程四驱版，共有三款配置车型，起步价为23.98万元。新车搭载1.5T增程专用发动机，纯电续航240公里，满油满电状态下能跑1500公里。星纪元ET增程四驱版还配备了“雪豹四驱”，总功率469马力，最大扭矩634牛米，零百加速只需4.8秒。此外，新车还拥有七项全维度科技奢享全家桶，包括“会呼吸的座椅”、Lion Melody大师级音响等。奇瑞汽车董事长尹同跃曾表示，2025年奇瑞将在智能化领域不客气。星纪元ET增程四驱版的上市是否能实现这一目标，值得期待。
11.新能源车行业将加速整合以创新摆脱“内卷”
2024年，中国汽车行业取得多个高光时刻，新能源汽车渗透率首次突破50%，中国新能源汽车产量首次突破年度1000万辆。然而，行业仍处于大变局时代，竞争发展与结构调整并重的新格局即将到来。2025年，汽车行业将迎来品牌大整合的一年，企业与品牌间的并购提速，行业进入新的整合周期。创新将成为摆脱“内卷”的关键，电池、智能驾驶等新技术将成为行业增长的新引擎。同时，中国汽车要“走上去”也要“走出去”，增强国内大循环内生动力和可靠性，同时提升国际循环质量和水平。
12.汽车智能化进入新阶段:AI赋能、算力比拼、芯片争夺
汽车行业已经进入全面智能化的时代，智能化的发展速度可能会远远高于电动化的发展速度。汽车智能化已经进入到了比较理性的阶段，消费者对智能化的关注已经从“有没有”进入到“好不好”的阶段。AI赋能、算力比拼、芯片争夺成为汽车智能化的新阶段。汽车作为人工智能的最佳终端之一，“AI定义汽车”逐步成为业内共识。汽车智能化的核心竞争力和研发范式将迎来重大变革，产业竞争格局也会因此加快重构。
13.小鹏汽车欧洲交付量突破1万辆
小鹏汽车宣布在德国埃伯斯贝格完成了欧洲第1万辆的交付。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示，小鹏汽车是新势力中第一家完成欧洲万台交付的企业，也是欧洲4万欧元以上中国所有车企的交付冠军。小鹏汽车于2020年开启海外拓展，以挪威为起点，已进入德国、法国、英国、西班牙、葡萄牙等国家。
14.上汽大众拟2026年发布三款中国内地特供新车
据报道，上汽大众计划在2026年发布三款专为中国内地市场设计的新车。这些新车分别是一款纯电动SUV和两款混合动力车型。其中，一款插电式混动轿车基于荣威D7进行升级改造，一款中高端增程式SUV以智己即将发布的新车为基础进行改进，一款纯电SUV采用小鹏汽车提供的电子电气架构。这些新车将统一悬挂大众VW标志，并在2026年集中上市。
15.13.59万起售:启源A07全新真香版广州上市
近日，长安启源A07全新真香版在广州正式上市，售价13.59万起。该车型续航表现出色，纯电车型续航达710公里，成为同级唯一续航超过700公里的纯电车型。同时，A07全新真香版搭载同级领先的3C快充技术，可在15分钟内充电至80%。智能驾驶方面，该车型全系标配L2+级IACC智能领航系统，支持0-180全速域自适应巡航。长安启源A07全新真香版的上市，不仅是对长安启源创新实力的展示，更是其“以客户为中心”理念的体现。
16.星动纪元端到端原生机器人大模型ERA-42正式亮相
近期，星动纪元推出了端到端原生机器人大模型ERA-42，这是国内首个真正意义上的端到端原生机器人大模型。该模型结合了自研五指灵巧手星动XHAND1，展示了其灵巧操作能力，能够使用不同工具完成100多种复杂灵巧的操作任务。ERA-42具备强大的泛化和自适应力，能够在不到2小时内通过收集少量数据就学会执行新的任务。同时，ERA-42还在快速不断学习更多新技能中。该模型的推出开启了具身大模型的通用灵巧操作时代。
17.哪吒汽车创始人方运舟1986万股权被冻结
近日，哪吒汽车创始人方运舟所持股权遭遇冻结，引发了广泛关注。据天眼查法律诉讼信息显示，方运舟新增了一则股权冻结信息，被执行的企业为合众新能源汽车股份有限公司，冻结股权数额高达1986万人民币。此次冻结期限自2024年12月18日至2027年12月17日。方运舟不仅是哪吒汽车的创始人、董事长，还兼任CEO。哪吒汽车在近年来取得了显著的成绩，但也面临着不少挑战。根据财报，哪吒汽车在2023年实现了135.55亿元的营收，同时净亏损达到了68.67亿元。
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资讯汇总 ominiai.cn
