汽车资讯12-16

新闻摘要

1.奇瑞高端品牌星途陷入困境

2.每日车圈新鲜事:银河星舰7卖爆了｜SU7推出冬季福利｜电动车销量创历史新高

3.上汽大众40周年庆典:砥砺前行，共同推动中国汽车产业高质量发展

4.比亚迪2025年全面研究报告:电子代工业务利润大头

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奇瑞旗下的高端品牌星途，今年1-11月累计销量仅为128438辆，远低于年度目标。星途的产品布局不均衡，过度依赖少数几款车型，导致整体销量受到严重影响。管理层的频繁变动和思维保守，也使得品牌战略缺乏连贯性和稳定性。星途的产品力也不足，外观设计和内饰质感不够高端，动力性能和燃油经济性也存在问题。消费者对星途品牌的认知模糊，难以将其作为首选的高端品牌。星途需要深刻认识并积极解决这些问题，否则将面临愈发艰难的处境。

近日，吉利银河星舰7 EM-i上市仅7天，交付量便突破6500辆，成为汽车市场中的新星。小米SU7推出冬季进店福利，提供18项免费车辆检测服务和免费补充防冻液和雨刮液。全球电动汽车销量创历史新高，11月销量同比增长32%，中国电动汽车销量占比近乎达到全球总量的70%。百度集团副总裁表示，将为极越汽车提供兜底智驾和地图导航保障。新浪科技为您带来最新鲜的科技资讯和汽车新闻。

上汽大众举办40周年庆典活动，回顾了40年来与中国汽车产业的共同发展历程。上汽集团党委书记、董事长王晓秋表示，上汽大众的成功不仅在于其累计产销量超过2800万辆，也在于其对中国汽车产业链的带动和创新。未来，上汽大众将继续推动中国汽车产业的高质量发展，为全球汽车工业的发展贡献中国智慧和中国力量。

比亚迪是中国最大的电子生产企业，华为、小米等安卓手机90%是由比亚迪代工的。2024年上半年，比亚迪电子制造业务营业收入728亿，利润56亿。比亚迪的研发能力强，拥有20多万工程师，预计2025年员工数将突破94万。比亚迪的汽车业务也在快速发展，产能已达到630万辆，预计2025年销量将达到610-660万辆。比亚迪的碳积分业务也是公司的重要利润来源，2023年合计拿了1464万碳积分。未来，比亚迪将继续扩张电子代工业务和汽车业务，预计2028年员工数将达到150万，毛利率25%，净利率12%。

吉利汽车和比亚迪汽车在新能源汽车市场展开了激烈的竞争。吉利推出了“神盾”短刀电池和雷神EM-i超级电混技术，对标比亚迪的刀片电池和DM-i技术。同时，吉利银河系列车型也对标比亚迪王朝和海洋车型，通过技术升级和价格优势提供越级产品力。两家公司在销售渠道上也展开了竞争，吉利推出了AB网，目标是到明年年底叠加超过1000家的规模。尽管比亚迪目前占据市场优势，但吉利的业务全面，燃油车领域优势明显，中高端市场也有优势。2025年，吉利和比亚迪的竞争将更加激烈，但中国市场容量足够大，两家公司可以共存。

近期，奇瑞捷途山海L9的全新款外观曝光。新车的外观与理想L9相似度极高，车身进一步加长，新增6座版车型可选。新车的前脸采用封闭式设计，上方配备贯穿式LED前大灯带，车标logo镶嵌在前引擎盖上。车身侧面取消了D柱位置的镀铬装饰件，前/后包围、轮眉采用与车身同色设计。车尾部分，贯穿尾灯改为了透明灯罩，没有了捷途英文标识。新车的车身长度将达到4911毫米，并搭载第五代1.5TGDI米勒混动专用发动机，CLTC工况下纯电续航里程为108公里。

近日，吉利银河星舰7 EM-i上市仅7天，交付量便突破6500辆，成为汽车市场中的大爆款车型。小米SU7推出冬季进店福利，车主可享受免费车辆检测服务和防冻液、雨刮液补充。全球电动汽车市场在11月份销量创历史新高，中国电动汽车销量占比近乎达到全球总量的70%。百度集团副总裁表示，百度将为极越汽车提供兜底智驾和地图导航保障。这些事件表明，电动汽车市场正在蓬勃发展，汽车品牌正在为消费者提供更多的福利和保障。

近日，长安启源品牌全新研发的中大型SUV——长安启源C798正式亮相。该车型由全球知名的造型设计师克劳斯带领的团队操刀设计，展现了长安启源在新能源汽车领域的最新成果。长安启源C798的外观设计给人一种耳目一新的感觉，整体造型更加气派、豪华。前脸部分采用封闭式设计，加入了分体式大灯组和星环式贯穿灯带，增添了科技感与时尚感。车顶计划安装激光雷达系统，预示着该车在智能驾驶方面将有着不俗的表现。侧面车身线条相对平直，为车内创造了更加宽敞的空间。尾部设计同样精彩，连续的LED尾灯和哑光样式的启源LOGO相得益彰，整体造型更加运动、时尚。传闻指出，该车将使用与零跑C16相同的1.5L发动机，这无疑为长安启源C798的动力性能增添了几分期待。

近日，有消息称飞凡汽车计划用华为方案重启内部代号为ES37的新车项目——飞凡RC7。这款中型纯电SUV曾在今年5月公布了申报信息，原计划于今年内亮相及上市。飞凡RC7的设计灵感来源于RC Essence概念车，采用了极简美学设计理念，造型更加精致优雅。新车将支持充、换电两种补能模式，电机搭载的是永磁同步电机，额定功率为80kW，峰值功率为150kW。电池方面，新车提供62.2kWh、77kWh和90kWh三款动力电池可选，续航能力分别达到500km、603km和710km。如果搭载华为智驾后，售价仍维持在20万元以内，竞争力或将进一步提升。

近年来，多家造车新势力企业尝试通过IPO“输血”来解决资金问题，但成功者寥寥。极越汽车的垮台、威马汽车的黯然离席、爱驰汽车的IPO计划搁浅，都说明了资本市场对新造车企业的要求越来越高。哪吒汽车的IPO计划也一再延迟，主要原因是财务状况不佳和销量下滑。相比之下，极氪成功在纽交所上市，成为首家成功IPO的“创二代”车企。业内人士认为，资本市场对IPO公司的要求已经提高到第三阶段，不仅需要好的销量，还需要高的单车毛利率。新势力们的故事已经不能成为资本市场上融资的噱头，实际的产品与技术对产业资本更有吸引力。

奇瑞首款MPV车型近日亮相，外观设计豪华时尚，车长接近5米3。新车采用全新的设计语言，前脸造型夸张，机盖上方设计平直，两侧有棱角分明的线条设计。车身侧面部分，车身造型方正平直，车顶为熏黑的配色，与细长的熏黑车窗相连接。车内配备了大尺寸的液晶大屏，科技感表现出色。官方称座椅具有零重力设计、半苯胺真皮包覆以及16点位按摩、音乐头枕等功能。新车的具体动力信息暂未公布。

小鹏汇天创始人赵德力表示，预计2025年第三季度，小鹏汇天飞行汽车量产工厂竣工。飞行汽车预计在2025年10月末取得中国民航的型号合格证，2026年有望让“先飞码”用户“飞起来”。小鹏汇天飞行汽车智造基地正在建设中，将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”的飞行器部分，规划年产能1万台。该飞行汽车支持手动和自动两种驾驶模式，搭载小鹏汇天首创单杆操纵系统，零基础用户也能轻松掌握飞行技能。

比亚迪首席科学家廉玉波近日透露，公司2024年的整车销量目标大概率可以达到425万辆。这意味着比亚迪的月销量有望稳守50万辆大关。作为中国领先的电动汽车制造商，比亚迪的销量目标备受关注，其实现这一目标的可能性也引发了业界的热议。

近年来，自动驾驶技术逐步应用于多个场景，包括无人出租车、无人配送车等。然而，自动驾驶车辆的保险保障问题仍待解决。目前，相关车辆投保的险种以传统的交强险、车损险、责任险等为主，但这些保险产品并不能覆盖自动驾驶车辆所面临的新型风险。保险业正在探索自动驾驶专属保险产品，以充分理解相关风险特征，有针对性地进行产品设计和定价。部分保险公司已经推出相关保险产品，例如平安产险的智驾无忧服务权益。然而，自动驾驶车辆的保险保障问题仍需要进一步解决，以确保公众的安全和保障。

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