汽车资讯12-12

新闻摘要

1.上汽大众开启合资2.0新时代

2.奇瑞瑞虎5x高能版实拍

3.小米第二款车型亮相:SU7“膨胀”了

4.南向资金持有比亚迪股份市值128.3亿港元

5.汽车存储市场竞争加剧，华邦电子加码布局

6.领克Z20试驾体验:驾驶乐趣与竞争压力并存

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上汽大众成立40周年，公司正式开启合资2.0新时代。上汽集团党委书记、董事长王晓秋表示，四十年来，上汽集团与德国大众精诚合作，取得了丰硕的成果。未来，上汽大众将继续紧密携手，不断拓宽彼此合作的广度和深度，共同支持上汽大众的发展。公司将推出18款新车型，其中有15款将投放到中国市场。上汽大众将继续扩大产品攻势，推出全新纯电车型、增程版车型和插电式混合动力车型。公司的目标是到2030年，保持在华第一国际汽车企业的地位，并继续位居中国汽车市场前三甲。

奇瑞瑞虎5x高能版是一款小型SUV，采用了全新的造型设计和智能座舱。外观设计延续了奇瑞家族的设计语言，前脸大尺寸倒梯形进气格栅与分体式大灯相融合，带来了强烈的视觉冲击力。车身侧面延续了欧萌达的溜背式造型，上扬的分段式腰线营造出蓄势待发的姿态。内饰方面，中控台采用了对称式设计，各个功能区域划分清晰，操作便捷。动力系统方面，瑞虎5x高能版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛·米。市场定位上，主要面向的是追求性价比和实用性的消费者。

小米近日官宣了旗下第二款车型——小米首款SUV车型YU7。该车型的外观设计风格与小米SU7高度统一，采用了家族化设计语言。YU7的车身尺寸略大于同行，车长接近5米，车宽接近2米，轴距为3米。该车型将在明年六七月份上市，价格尚未公布，但预计起售价不会高于24万元。小米YU7的主要对标车型是特斯拉Model Y，后者近日降价至23.99万元起。小米YU7的出圈力度预计不会低于SU7，凭借家族化设计语言和高度统一的驾驶体验，将吸引更多的消费者。

根据Choice数据，截至12月11日，南向资金持有比亚迪股份4692.66万股，市值为128.3亿港元，较上个交易日增加2114.31万港元，持股比例占发行股的4.26%。比亚迪股份当日上涨0.37%，收盘价报273.4港元。

随着智能座舱和智能驾驶技术的发展，汽车存储需求量不断增加，吸引了越来越多的企业进入该领域。华邦电子产品总监朱迪表示，汽车产业的需求量在不断加大，尤其是智能汽车的快速发展，为存储芯片带来了新的增长空间和机遇。目前，车端存储产品主要分为DRAM、NAND Flash和NOR Flash三种类型，华邦电子主要聚焦于中小容量存储领域。尽管市场竞争加剧，但朱迪认为，华邦电子在出货量方面并不逊色。国产存储芯片的跃起也是一个重要趋势，朱迪认为，对于国产品牌而言，机会还是满多的。然而，挑战也随之而来，包括高容量、高速访问、安全性和可靠性以及低功耗等。华邦电子已发布TrustME®系列安全闪存产品，旨在满足汽车应用需求。产业间的联动和生态合作也在加密，华邦电子与多家主芯片厂商合作，共同探讨最新技术趋向。

领克Z20是一款新能源车，外观设计年轻化，内饰高级感向上对齐。该车的驾驶乐趣主要来自于其加速能力，零百加速时间仅为5.3秒。然而，在驾控方面，领克Z20并没有达到极致操控的水平，而是更注重舒适性和易操控性。智能化配置方面，领克Z20配备了L2级辅助驾驶系统和15.6英寸的大屏幕，但体验并未超出预期。总体而言，领克Z20是一款面向大众家庭用户的舒适型小车，其“玩乐”属性更多体现在较好的直线加速能力和紧凑的尺寸上。

据报道，哪吒汽车已逐渐启动小批量复产，上百台海外订单已下线拟发运。公司创始人、董事长方运舟兼任CEO，发布全员信表示将实施六大改革举措，立足国内进行全球化扩张，未来2-3年内实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

河南郑州一小米汽车门店发生试驾事故，一辆小米SU7在试驾过程中突然发生漂移，撞向路边铁皮围栏。事故发生在12月10日晚5时30分左右，无人员受伤。据悉，车辆驾驶员为试驾顾客，车上有一名小米汽车门店的销售人员。销售中心工作人员表示，车辆不可能失控，可能是由于试驾客户没有经验，提速过快导致漂移。

深蓝官方近日发布了全新SUV车型深蓝S09的官图。该车定位于大型旗舰SUV，基于长安全新的专用电动车平台打造，预计2025年上半年上市，零售价约35万元起。新车采用了深蓝全新的设计语言，外观时尚，车身采用方盒子设计，配备全新多夫铝合金轮毂。尾部采用贯穿式灯带和智能化尾灯组成分体式设计。新车将搭载华为乾崑 ADS 3.0智驾系统，动力方面将搭载新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机和双电机组成的深蓝增程2.0技术。

中国新能源汽车市场发展迅速，2024年1-9月销量突破700万辆，渗透率提升至近45%。纯电动汽车仍占据主要份额，但插混/增程车型市场份额快速增长。新能源汽车保有量已接近2500万辆，车龄结构以新车及准新车为主。电池容量配置趋于稳固，续航里程逐年增长。新能源汽车使用平均里程较高，日均行驶不足50公里的车辆占比超半数。充电设施建设快速发展，全国充电设施数量已达到1143万台，但车桩比仍有上升趋势。公共充电桩的建设开始降速，私人充电桩占据主导地位。新能源汽车已深度融入消费者的日常出行，但车辆使用与充电基础设施之间的协同匹配问题日益凸显。

近日，长安UNI-Z新能源和吉利星舰7 EM-i两款插电混合动力车型引起了广泛关注。两款车型在动力系统、续航能力、智能化配置和燃油经济性等方面各有特点。长安UNI-Z新能源搭载的“智慧新蓝鲸3.0”混动系统，在动力上具有显著优势，支持插混、增程和纯电三种模式的智能切换。其电机总扭矩达到330N·m，CLTC纯电续航为125公里。吉利星舰7 EM-i的动力系统虽然不容小觑，但与UNI-Z对比下仍略显逊色。星舰7 EM-i的纯电续航相较于UNI-Z新能源略显逊色。在智能化配置方面，长安UNI-Z新能源的表现更加出色，搭载了长安自主研发的跃级智慧座舱，配备了全场景智慧车外语音2.0、FaceID3.0人脸识别系统，以及APA6.0全语音代客泊车等智能功能。相较之下，吉利星舰7 EM-i在智能驾驶方面也具备不小的优势，搭载了吉利Flyme Auto智能座舱，支持L2+级别的智能驾驶辅助功能。从燃油经济性角度来看，长安UNI-Z新能源的表现同样令人印象深刻，其综合油耗仅为0.22元/km，而纯电模式下的用车成本更低，仅为0.05元/km。综合来看，长安UNI-Z新能源在多个方面表现更加出色，但吉利星舰7 EM-i仍是一款值得考虑的插混车型。

据深交所信息平台显示，广州小鹏汽车融资租赁有限公司的第4-9期绿色资产支持专项计划（碳中和）（专精特新）项目状态已更新为“已受理”。该项目拟发行总额为人民币30亿元，债券类别为ABS，承销商为申港证券股份有限公司。这意味着小鹏汽车的碳中和ABS债券申请已经进入审批阶段。

近日，北京华阳奥通和郑州中升汇迪两大奥迪经销商因转投华为问界被取消授权。奥迪内部聊天显示，这两家经销商实力强大，但因中国豪华品牌崛起，奥迪销量下滑，经销商转投新势力。奥迪品牌方不允许经销商“脚踩两只船”，并警示现有经销商要理性分析判断。事件反映新旧势力矛盾冲突，传统豪华品牌销量下滑，新势力品牌如火如荼。

领克Z20是一款A级纯电SUV，其最低配车型就表现出了卓越的性能。试驾体验中，领克Z20展现出了其优秀的动力和操控性。其电动机能够提供迅速的加速和平稳的行驶体验。此外，领克Z20的内饰设计也非常出色，提供了舒适的驾驶环境。整体来说，领克Z20是一款值得关注的纯电SUV。

近日，星途品牌宣布全新星纪元ET增程四驱将于12月15日上市。该车定位中大型SUV，综合续航可达1500公里，预售价24.98万元—29.98万元。新车外观和内饰均进行升级，新增多款颜色和座椅升级。智能座舱层面，增程四驱配备8295芯片并升级全新EXEED OS系统，新增车机分屏、露营模式等功能。智能驾驶方面，增程四驱搭载猎鹰智驾系统，拥有30颗高性能传感器，采用双DRIVE ORIN芯片，算力达到508TOPS。新车还搭载雪豹四驱系统，总功率345kW，系统总扭矩达634N•m，百公里加速仅4.8秒。

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