新闻摘要
1.2024年第43周中国市场新势力品牌销量榜单分析**
2.零跑C11畅销全球，位居新能源车保值榜
3.奇瑞汽车排名第六
4.为什么比亚迪、问界这些车只给乘客分配75kg的载重？
5.欧盟对中国电动汽车加征反补贴税
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1.2024年第43周中国市场新势力品牌销量榜单分析
理想汽车连续27周蝉联中国市场新势力品牌销量第一，周销量1.13万辆。问界保持第二，周销量为0.87万辆，零跑排在第三名，周销量为0.85万辆。小米汽车保持第四名，周销量达到0.57万辆，再创历史新高。小鹏MONA M03上市交付之后，带动小鹏销量和排名整体上升，周销量达到0.56万辆。极氪本周排在小米之后，周销量0.51万辆，略显尴尬。
在中国市场新能源品牌销量榜方面，比亚迪依旧断层领先，周销量达到9.56万辆，比第2-10名加起来还要多。五菱位列第二，周销量为2.13万辆，特斯拉掉至第四，周销量为1.05万辆。
宝马时隔数月重夺第一，自此前宣布恢复“价格战”后，宝马销量开始上涨，能打动消费者的只有价格。奔驰紧随其后，周销量1.27万辆，奥迪排在理想之后，周销量1.11万辆。
值得注意的是，小米汽车虽然排名第四，但周销量再创历史新高，产能持续提升，希望持续提升产能，保证月交付3万辆，也有助于消化十几万订单。同时，小鹏MONA M03产能受限导致交付推迟，引起不少争议，需要解决产能问题。
2.零跑C11畅销全球，位居新能源车保值榜
根据最新数据，累计销量突破18万辆，零跑C11已成为全球畅销车型之一。其高保值率是成功的关键因素。
3.奇瑞汽车排名第六
据中国汽车市场报告第42周数据显示，奇瑞汽车排名第六，市场份额稳步提高。业内分析人士认为，这一成绩的取得是由于奇瑞汽车在产品质量和服务方面的不断努力和创新。在过去的一年里，奇瑞汽车一直致力于提升产品质量和服务水平，赢得了客户的信任和认可。未来，奇瑞汽车将继续坚持创新和改进，进一步提高市场份额，成为中国汽车市场的领先品牌。
4.为什么比亚迪、问界这些车只给乘客分配75kg的载重？
**近年来，关于比亚迪、问界等新能源车的最大载重量问题，引发了不少争议。有些网友发现，这些车型的最大载重量都为375kg，怀疑车企在生产过程中存在“偷工减料”的行为。
实际上，375kg 是根据 GB 1589-2016 《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》规定的乘用车最大允许总质量计算出的最大载重量。按照规定，乘客的标准质量为 68kg，每位乘员随身行李的标准质量为 7kg，加起来，一个人就是 75kg。
所谓“375kg”的最大载重量只是工程师在面对规则时耍的一些小聪明，并非车辆实际的物理极限。车企在上报数据时不选择报车辆的物理极限，主要是因为更低的最大载重量会带来更好看的性能参数，例如工信部的公告参数和碰撞测试成绩。
因此，平时开车时，载重真的超过了 375kg，不算超载。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的 10%。
综上所述，“375kg”的最大载重量问题并不是车企在生产过程中存在“偷工减料”的行为，而是车企在上报数据时的策略，目的是为了更好地展示性能参数。
5.欧盟对中国电动汽车加征反补贴税
欧盟委员会29日作出终裁，决定对中国电动汽车加征为期5年的反补贴税。根据欧盟委员会发布的公告，欧盟委员会29日结束对中国电动汽车的反补贴调查，认定中国电动汽车价值链受益于“不公平补贴”，对欧盟电动汽车生产商造成“经济损害威胁”，决定对进口自中国的电动汽车加征为期5年的反补贴税。公告显示，对于接受欧盟抽样调查的3家中国车企，比亚迪将被征收17%的反补贴税，吉利汽车将被征收18.8%的反补贴税，上汽集团将被征收35.3%的反补贴税。其他未接受抽样调查但配合欧盟调查的中国车企将被征收20.7%的反补贴税，其他未配合欧盟调查的中国车企将被征收35.3%的反补贴税。
欧盟委员会表示，欧盟将与中方继续努力，寻找符合世贸组织规则的替代方案，还对与企业单独进行价格承诺谈判持开放态度。中国商务部部长王文涛25日应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行交流。王文涛指出，中欧各界对妥善处理该案都有强烈呼声和很高期待。
6.小鹏P7+电耗低至11.6 kWh/100km 每公里出行成本最低4分钱
小鹏汽车举办了小鹏P7+三电技术沟通会，产品经理介绍了小鹏P7+与特斯拉Model 3相比的优势。小鹏P7+的CLTC能耗只有11.6kWh/100km，相当于特斯拉Model 3的水平。通过价格量化计算，每公里出行成本最低4分钱。
小鹏汽车表示，小鹏希望成为全球能耗管理最优秀的新能源车企，拒绝“堆电池”的最低技术水平手段，不做高成本、高重量、高能耗的产品。小鹏P7+通过车身设计制造、三电高效管理、3.0热管理提升、驾驶精准控制等方式，让续航总共提升了136.5公里。
具体而言，小鹏P7+采用了国内首发AI智能配电，低压能耗减少17%，全系标配800V超级电驱系统，电机损耗减少17%，续航提升13公里。车身制造设计上，针对性进行了20处空气动力学设计优化，使得整车风阻低至0.206Cd，提升续航23.3公里。
小鹏P7+全系采用单电机驱动，最大功率分别为180kW和230kW；WLTC续航起步602公里，最高710公里，目前已经开启预售，预售价20.98万元。
7.智己汽车发布IM AD 3.0，迈入“直觉”智驾时代
智己汽车今日发布了IM AD 3.0，宣布迈入“直觉”智驾时代。新系统采用“一段式端到端大模型”，实现L2、L3、L4级自动驾驶量产能力。 IM AD 3.0具备直觉性决策能力，可以“看路开车”， 在各种复杂道路环境下，能准确预判车辆或行人的通行意图，并由安全逻辑网络提供安全保障，自动调整车速、灵活变道、从容避让障碍物。智己汽车预计将在2027年积累超过1000亿公里的数据，以应对自动驾驶长尾场景。
8.AI智能驾驶系统:重塑未来，智能驾驶新时代
**人工智能彻底改变交通运输行业，AI智能驾驶系统将成为汽车行业的重要发展方向。AI智能驾驶系统是指利用人工智能技术来实现汽车自主驾驶的系统，彻底颠覆传统的汽车驾驶方式，使驾驶更安全、更高效、更环保。
智能驾驶技术经过多年的发展，取得了巨大的突破。目前，已经有许多车辆配备了自动驾驶辅助系统，如自动泊车、自动驾驶巡航等。AI智能驾驶系统则是在这个基础上，通过深度学习、计算机视觉、机器人学等技术实现了完全自主驾驶。
AI智能驾驶系统主要由传感器、处理器、算法和控制单元等组成。相比传统的人工驾驶方式，AI智能驾驶系统具有许多优势。首先，它可以大大提高驾驶的安全性，减少交通事故的发生。其次，它可以提高驾驶的效率，减少交通拥堵和能源消耗。此外，它还可以提供更好的出行体验，让驾驶者可以更加放松和享受旅程。
AI智能驾驶系统在未来的应用前景非常广阔。首先，它将大大提升交通运输的效率和便捷性，使人们的出行更加方便。其次，它可以减少交通事故的发生，提高道路安全性。此外，它也可以减少能源消耗，降低环境污染。最重要的是，AI智能驾驶系统将为人们提供更多的自由时间，让人们可以更好地享受生活。
9.理想汽车连续27周居中国新势力品牌销量第一
理想汽车发布的数据显示，2024年第43周（10.21-10.27）销售量达到1.13万辆，连续27周排名中国市场新势力品牌销量第一。问界和零跑分别以0.87万辆和0.85万辆的销售量位列第二和第三。理想汽车在中国市场的销售表现不俗，继续保持领先地位。
10.问界M9大定突破16万，赛力斯超级增程彰显领先技术实力
**问界M9，大定量突破16万，连续6个月蝉联中国50万元级豪华车市场销冠，打破了国外品牌在中国豪华车市场的垄断。问界M9的成功，得益于其综合领先的产品力和技术实力。
赛力斯是增程技术开拓者与领导者，自2016年便布局增程技术的研发，经过不断迭代，最新的赛力斯超级增程系统热效率达45%，油电转换效率更是达到了3.65kWh/L，相当于1L油可发电3.65度。
此外，赛力斯全栈自研的魔方平台，进一步奠定了赛力斯在技术领域的领先地位。魔方平台具备“智能安全、多元动力、百变空间、智慧引领”四大特点，也是目前行业首个且唯一可以兼容超增、纯电、超混三种新能源动力形式的整车平台。
赛力斯超级工厂以数字化、智能化为核心驱动力，集成了大数据、物联网等前沿技术，超过3000台机器人协同作业，实现了关键工序100%自动化和24小时质量自动在线监测，确保了制造精度和产品品质的超一流水准。
未来，期待赛力斯能继续坚持技术创新和制造能力提升，为消费者带来更优质的出行解决方案，让全球见证全新的“中国智造”！
11.奥迪与华为的智能合作 - 深化汽车智能化
奥迪和华为在汽车智能化方面进行了深入合作，并推出了高端智能驾驶系统。奥迪将在多款车型上采用华为的智能驾驶技术，并计划在2025年发布更多合作车型。这种合作不仅仅是技术合作，也是两家公司在汽车智能化领域的深度战略合作。奥迪希望通过这种合作能够进一步提高其在汽车市场的竞争力。
12.比亚迪订单大幅增加 10月份销量有望超50万辆
比亚迪上周新增订单11万左右，截止27日，比亚迪累计订单已破46万，10月订单有望超50万。9月份比亚迪汽车王朝和海洋销售401572辆；方程豹汽车销售5422辆；腾势汽车销售10299辆；仰望汽车销售310辆。海外出口方面，比亚迪乘用车海外销售33012辆。期待比亚迪10月份的销量表现。
13.奇瑞星途4S:星纪元ET增程4驱11月15日上市！理想瑟瑟发抖？
奇瑞高端品牌星途4S店销售表示，星纪元ET增程4驱版将于11月15日广州车展上市。新车换装国轩高科提供的磷酸铁锂电池，预计增程4驱版比两驱版贵1万元，或卖19.98万起，比同级竞品理想L6便宜很多。两驱版内饰星纪元ET增程4驱版新增橙色内饰，升级高通骁龙8295车机，电动遮阳帘，手套箱等配置，可选21寸轮毂。新车搭载1.5T增程器，最大功率115kW，工况纯电续航分别为180km和215km，百公里油耗分别为5.2L和5.46L。
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