新闻摘要
1.比亚迪:薄利多销如何成为王道
2.长安启源E07预售拉开战幕，竞争力突出
3.20万元级中型纯电车竞争激烈
4.智界R7:轿跑SUV新选择
5.长安凌轩自动挡定价
6.小米汽车未来路线图曝光
7.瑞虎8 PLUS: 年轻人的躺平之选
8.端到端大模型:自动驾驶未来的利器还是炒作？
9.比亚迪新车涌现，力推新能源汽车销量破1000万
10.小米汽车未来规划 - 超跑、SUV和增程车型布局
11.哪吒S猎装车加速性能超越直升机
12.小鹏汽车申请AI鹰眼视觉商标
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1.比亚迪:薄利多销如何成为王道
今年上半年，中国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，新能源汽车出口同比增长30.5%，达到279.3万辆。在这个背景下，比亚迪以超20%的净利润增长率领跑其他汽车企业。
尽管单车利润僅8500元左右，比亚迪却凭借“薄利多销”的策略，通过全产业链控制成本， 打造高性价比产品，在市场上占据绝对优势。
比亚迪的成功与其对研发的持续投入息息相关。 作为“研发之王”，它累计研发投入已经接近1500亿，甚至在最困难的时期也从未放弃研发。 这强大的技术实力，推进了比亚迪产品技术的不断优化，同时也使得产品价格更具竞争力。
比亚迪积极推进技术平权，以及“加量不加价”的理念，让更多消费者可以选择性价比高的比亚迪新能源汽车。
尽管面临国内市场对产品价格的质疑和抹黑，比亚迪并没有因此动摇，而是坚持走稳健长足的道路。
随着中国品牌乘用车市场份额不断提升，比亚迪将凭借其独特的优势，继续向更高端的发展目标迈进。
2.长安启源E07预售拉开战幕，竞争力突出
长安启源E07以24.99万元起预售开启了市场竞争。这款跨界SUV车身线条流畅，轿跑SUV风格明显，外扩式的熏黑轮眉以及方正硬朗的车头设计，赋予其科技感与肌肉感。内饰采用简洁富有科技感的设计语言，配备了15.4英寸巨屏，AR-HUD抬头投影显示以及多种豪华配置，提升了车内的档次感和舒适体验。动力方面，长安启源 E07 提供了增程版和纯电版两种选择，后驱版和四驱版均可供选择，满足不同用户的需求。此外，长安启源E07还拥有一定的L2+自动驾驶辅助功能，以及智能魔毯悬架等科技配置，为驾驶者带来更智能和舒适的出行体验。 预计上市后，长安启源E07的价格可能会有惊喜，也有望凭借其出色的产品力和性价比，在市场上获得成功。
3.20万元级中型纯电车竞争激烈
近期，极氪7X、乐道L60、极越07等车型相继上市，拉开20-25万元价位中型纯电车竞争的新篇章。这些车型在尺寸、续航、配置等方面颇接近，例如都配备800V高压电池、激光雷达、AR-HUD等，并注重空间、智能座舱和设计美感。此外，它们还具备高速领航和城市领航能力，但具体表现需待后续迭代和测试。
目前，哪个品牌最终能够取得优势还取决于多方面因素，包括整车稳定性、售后服务、车机升级能力、全使用周期成本以及网点布局等。对于消费者来说，需要综合考虑自身需求，选择最适合自己的车型。
4.智界R7:轿跑SUV新选择
智界汽车品牌推出旗舰轿跑SUV智界R7，其设计灵感源于星际与科技，尺寸接近5米，却采用了溜背设计，更注重运动感。智界R7搭载华为最新途灵底盘技术，融合前双叉臂悬架、空气悬架+CDC可变阻尼减振器以及前后双电机四驱系统，提供卓越的操控体验。
此外，其配备了激光雷达等先进感知硬件，提升操控性和豪华感。预计起售价将达到30万元以上，主要竞争面对标轿跑SUV车型。智界R7的推出，为用户提供了更多尺寸、性能和科技感的选项。
5.长安凌轩自动挡定价
长安汽车新款凌轩自动挡车型正式上市，共有四款车型销售，价格区间为8.79万元至11.09万元。相比于此前仅有的手动挡版本，新增的1.5T+6AT动力配置令人注目。 凌轩外观设计沿袭家族风格，内饰以简洁为主，并采用了2+2+3的七座布局，第二排座椅配有扶手且可前后滑动，第三排座椅支持4/6比例放倒。自动挡版本配置丰富，包括智能驾驶安全增强包（倒车侧向预警、LCA并线辅助、BSD盲点监测和RCW追尾预警）等，以及新的智能车联网系统和巡航控制、ESP等实用功能。动力方面，凌轩搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156PS），峰值扭矩225N·m，匹配爱信6速自动变速器，官方宣称传动效率高达91.2%。
6.小米汽车未来路线图曝光
小米汽车已规划出未来发展路径，计划在2025年推出纯电SUV MX11，这款车型延续小米SU7家族设计风格，搭载双电机动力总成和后轮转向系统，售价预计高于小米SU7。此外，小米汽车还计划在2026年发布增程SUV N3，这款车型将会配备博世IPB 2.0制动方案和后轮转向系统，定位于中大型或大型家用SUV，与理想、问界等品牌展开竞争。
7.瑞虎8 PLUS: 年轻人的躺平之选
瑞虎8 PLUS 采用了 “豹力美学” 设计理念，外观动感犀利，车身线条流畅，彰显运动与力量。内饰采用环抱式设计，搭配时尚木纹饰板和64色双氛围灯，营造温馨舒适的氛围。宽敞的空间、配备高品质座椅和智能温控系统，让瑞虎8 PLUS 的乘坐体验更为舒适。此外，它还配备了先进的智能网联系统、智能驾驶辅助系统以及多项安全技术，为年轻用户提供便捷、安全和全面的出行体验。瑞虎8 PLUS 不仅满足了年轻人的审美需求，更兼顾了实用和舒适，成为了年轻人“躺平”的优选座驾 。
8.端到端大模型:自动驾驶未来的利器还是炒作？
特斯拉发布基于端到端大模型的FSD智能驾驶系统后，国内车企踏入了端到端大模型的智能驾驶路线。认为端到端大模型是通往自动驾驶的利器，例如小鹏汽车董事长何小鹏声称，端到端大模型的应用可以实现L2级别智能驾驶的硬件成本实现L3+级别的自动驾驶用户体验，并预判明年FSD比人类老司机还强。然而，一些L4自动驾驶公司高管，如侯聪（轻舟智航CTO）认为，端到端大模型还没有真正地解决实际问题，仅仅是特斯拉的宣传手段，并不能替代Waymo Robotaxi等成熟的L4自动驾驶系统。
端到端大模型是一种利用深度学习技术，由入参数据到输出指令形成一个完全由算法操控的系统。优点是完全基于数据驱动，可以加速技术迭代，提高系统的泛化能力。 缺点在于，端到端模型存在“黑盒”不可解释性，安全性还有待验证，在高精地图没有普及的情况下，其在L2和L4场景下的表现还需进一步观察。
一些车企将，端到端大模型称为“世界模型”，可以用于精准地建模真实世界，对自动驾驶系统的表现进行评分。
目前，端到端大模型在L2智能驾驶辅助阶段，无疑带来了一定的提升，但在L4阶段，目前还没有完全解决主要问题。对自动驾驶未来的走向，大多数专家谨慎乐观，认为端到端大模型是一个重要的技术突破，但还需要结合其他技术，才能真正实现自动驾驶的终极目标。
9.比亚迪新车涌现，力推新能源汽车销量破1000万
9月22日，比亚迪发布海狮05DM-i和第二代宋Pro DM-i两款新能源汽车，旨在为市场提供更价廉且续航更长的车型。海狮05DM-i 以及第二代宋Pro DM-i共推出4款车型，售价区间为11.28万元-14.28万元，均搭载比亚迪第五代DM技术。
两车都可实现1400公里综合续航里程，并且拥有较低的亏电油耗，最低可达3.79L/100km。此外，海狮05DM-i 配备DiPilot智能驾驶辅助系统和全场景数字钥匙，第二代宋Pro DM-i则宣称成为比亚迪旗下油耗最低的SUV。
比亚迪通过多轮技术创新和“电比油低”的策略，不断降低新能源汽车的门槛和使用成本，其今年一至八月已累计销量232.84万辆，同比增长29.92%。预计下半年，比亚迪将成为全球首个达成1000万辆新能源汽车下线的车企。
10.小米汽车未来规划 - 超跑、SUV和增程车型布局
近日，一份疑似博世内部的 Mileage 汽车产品路线图，曝光了小米汽车未来拓展布局。小米汽车计划于2025年推出两款新车:SU7 Ultra量产版和纯电SUV MX11。其中，SU7 Ultra是一款高性能超级跑车，拥有豪华动力和极速操控体验，将在纽伯格林赛道挑战量产圈速纪录。MX11则延续了 SU7 的家族设计风格，预计拥有双电机和后轮转向系统，定位为高端SUV市场。2026 年，小米汽车将推出增程SUV，这款车将配备后轮转向系统和博世 IPB 2.0制动方案，主攻家用市场，竞争理想、问界等品牌。小米汽车未来产品规划涵盖高性能超跑、豪华SUV和实用增程车型，以满足不同消费者需求，力图在新能源汽车市场获得进一步的发展。
11.哪吒S猎装车加速性能超越直升机
国内首款新能源猎装车哪吒S近日亮相，该车配备了超强动力系统，官方公布的0-100公里加速仅需3.9秒，极速可达200公里/小时，这一性能数据超越了部分直升机起飞速度。这款注重实用性的车型，在高性能的同时，依然保持了对户外的追求。它配备了全屋顶车顶可放置两种类型的天窗，并专门设计了1.5米长的储物空间，能够携带各种户外设备，满足用户户外探险等需求。
12.小鹏汽车申请AI鹰眼视觉商标
小鹏汽车近日申请注册了“AI鹰眼视觉”商标，涵盖汽车驾驶辅助装置、图像识别系统等多个领域。此次商标申请显示，小鹏汽车正在加强对人工智能和视觉技术的投入，寻求在自动驾驶、智能驾驶辅助等方面差异化竞争。
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资讯汇总 ominiai.cn
