欧洲汽车制造商为改变整个欧洲的汽车生产链，已经投入了数以十亿欧元计的资金，但是各品牌电动汽车的销售情况不见起色。 纯电动汽车在德国汽车市场所占份额目前为12.6%。欧洲汽车制造商协会估计，今年截至6月，在整个欧盟，电动汽车所占市场份额同比下降一个百分点。 。我们必须投资当今世界和未来世界。”西雅特和库普拉品牌的首席执行官韦恩·格里菲思在西班牙《国家报》今年4月组织的一次会议上说道钢构 。如果奥迪找不到可行的解决方案，此次重组可能意味着该公司将关闭这家拥有约3000名员工的工厂 那之前，该工厂将一直处于“新车型空白状态”。福特电动汽车部门的首席执行官马林·贾亚上个月在接受英国《汽车》周刊采访时表示：“我们认为，到2030年实现全电动化对我们的业务不是好的选择，对我们的客户更是如此。”
