新闻摘要
1.合众新能源在港设立研发中心推动智能驾驶发展
2.小米汽车超越特斯拉登顶
3.零跑C11台州降价!
4.奇瑞燃油车竞争力强劲，挑战BBA
5.上汽大众成本降幅目标明确
6.比亚迪宋L DM-i破万销量，称霸中级SUV市场**
7.瑞虎8L上市，开启燃油车新赛道
8.小鹏MONA M03起售价被曝14万元内，8月下旬正式上市
9.新款领克08 EM-P上市 预计成为20万级最强插混SUV
10.问界新M7 Pro申报图发布 释出配置和动力信息
11.比亚迪“双豹”齐发 掀起新能源市场新风潮
12.万马科技助力智能驾驶产业发展
13.eπ007超感增程，续航里程达1200km
14.哪吒汽车香港研发中心聚焦全球化智能驾驶技术
15.华为享界S9挑战红旗公务车，短期难敌老牌对手
16.汽车巨头加速布局智驾端到端技术
17.吉利控股集团7月份销量突破24万辆
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1.合众新能源在港设立研发中心推动智能驾驶发展
合众新能源汽车在香港设立研发中心，将专注于智能驾驶和智能座舱技术开发。该研发中心旨在推动中国新能源汽车产业智能化发展，加强与港深湾区航拍技术的融合。合众新能源计划在未来五年内为该研发中心投入20亿人民币，预计到2025年将实现年产能120万辆，助力智能驾驶技术应用于新能源汽车领域。
2.小米汽车超越特斯拉登顶
**根据数据，小米汽车在7月份超越特斯拉，成为全球第一。小米汽车高管发表了回应，表示公司将继续努力，提升汽车品质和品牌形象，争取在市场上获得长足的发展。
新标题: 小米汽车7月销量超越特斯拉
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3.零跑C11台州降价!
由于一场力度空前的优惠活动，零跑C11在台州地区价格大幅下降。购车者可享受高达1.9万元的现金补贴，起售价已降至13.08万元，提供极具吸引力的购车选择。
这款新能源车型的外观设计融合了科技与时尚元素，采用贯穿式LED大灯和封闭式进气格栅，展现独特未来感。内饰采用简约现代风格，配备14.6英寸中控屏幕和先进的语音识别系统，提供舒适科技駕駛体验。零跑C11基于电动平台，采用单速变速箱，拥有卓越的燃油经济性和环保性能。
4.奇瑞燃油车竞争力强劲，挑战BBA
奇瑞副总经理李学用表示，奇瑞在国内外市场都取得了显著增长，其中国内增幅高达88%，国际增幅高达37.8%。他指出，奇瑞的燃油车并没有卖不好的情况，其增长幅度很大，只是個別品牌燃油车的表现不佳。李学用强调，奇瑞拥有自主研发的发动机和变速箱，中国燃油车完全有能力超越国际同行。针对近期汽车公司卷起发动机研发热潮，李学用表示，奇瑞专注于研发高效率发动机，正在努力研发热效率达到48%的发动机。 他还宣称，奇瑞2.0T高功率发动机在功率和扭矩方面，处于与BBA持平或优势的地位，甚至超越了保时捷718的2.0T发动机。
5.上汽大众成本降幅目标明确
上汽大众计划实施一系列措施降低成本，目标是在2023年节省20多亿元人民币。上汽大众目前主要采取如下策略:优化供应商体系，引入更具竞争力的供应商；改进生产流程，提高效率和减少浪费；加强数字化转型，提高资源利用率。此外，上汽大众还将根据市场需求和政策变化，调整产品组合，优化车型结构。通过这些措施，上汽大众希望提升盈利能力，增强市场竞争力。
6.比亚迪宋L DM-i破万销量，称霸中级SUV市场
** 8月10日，比亚迪宋L DM-i在郑州超级工厂举办了万人交车暨“全民众测”开营盛典。这款新车上市首周销量突破万辆，在中级SUV领域掀起热潮。宋L DM-i搭载了第五代DM技术，并基于新一代插混整车平台打造，拥有行业领先的油耗表现和安全标准。同时，车内配备了智能座舱和豪华配置，进一步提升了用户体验。比亚迪郑州基地作为超级工厂，凭借先进的生产工艺和强大的产能，为宋L DM-i的高品质交付提供保障。宋L DM-i的成功上市，标志着比亚迪插混技术的成熟度和市场影响力。 未来，宋L DM-i将在全国范围内加速扩张，势必将重塑中级SUV市场格局。
7.瑞虎8L上市，开启燃油车新赛道
奇瑞瑞虎8L燃油版正式上市，作为奇瑞旗下燃油车领域的旗舰SUV，瑞虎8L上市后，将直接挑战主流合资品牌SUV市场。瑞虎8L内置多种科技配置，包括L2级别的智能驾驶辅助系统、智能全景影像、全自动泊车等，在安全性、舒适性和科技感方面都表现出色。奇瑞自信瑞虎8L能够在燃油车市场取得成功，因为它拥有自主研发的1.8L发动机和领先的DCT变速箱技术，同时还提供了丰富的配置和空间布局选择，满足不同用户的需求.
8.小鹏MONA M03起售价被曝14万元内，8月下旬正式上市
小鹏汽车旗下首款量产车MONA M03 在8月下旬正式上市，起售价预计在14万元内。该车采用了简约风格的设计，并利用其先进的智能科技，提供了丰富顺畅的用户体验。 M03搭载了AI交互系统，并融合了X9 AI总成智能科技，为用户提供全新科技体验。 它还配备了3D环绕导航等功能，在安全性方面也做了充分的保障。这款车将在未来推行面向未来出行方式的智能化服务系统，为用户带来更便捷舒适的出行体验。
9.新款领克08 EM-P上市 预计成为20万级最强插混SUV
2025款领克08 EM-P正式上市，车价区间为19.58万-25.88万元，限时领享价為17.98万-24.28万元。此次更新主要集中在智能座舱和配置方面。新车搭载魅族深度融合打造的Flyme Auto智能座舱系统，支持多屏互联、AR-HUD、的高清全液晶仪表，以及多种智能体验升级。此外，新款领克08 EM-P还引入了WANOS全景声APP和浅拥式Nappa高级皮质座椅，提升了车辆的科技感和舒适性。动力部分，领克08 EM-P搭载EM-P超级增程电动方案，提供两驱和四驱两种动力版本，最大综合功率436千瓦，峰值扭矩905牛·米，纯电续航里程分别为120公里、220公里和245公里。
新款领克08 EM-P凭借其出色的智能座舱、丰富的配置和灵活的动力方案，预期在20万级新能源SUV市场获得成功。
10.问界新M7 Pro申报图发布 释出配置和动力信息
问界新M7 Pro近日发布申报信息，共有4款配置可选，预售价区间为24.98-28.98万元，将于8月26日正式上市。外观方面，新车沿用现款Ultra版设计，封闭式中网和贯穿式灯带，科技感十足。车身比例协调，运动感强。
尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，提供五座和六座可选。内饰方面，新M7 Pro配备10.25英寸曲面全液晶仪表盘和15.6英寸2K HDR中控大屏，搭载HarmonyOS智能座舱系统，并配备星环散射体和空间音频系统。动力方面，新车搭载1.5T四缸增程器，电机输出功率分别为200千瓦和330千瓦，CLTC纯电续航里程分别为210km和240km，综合续航里程可达1300km。
11.比亚迪“双豹”齐发 掀起新能源市场新风潮
8月8日，比亚迪海洋网发布最新车型“双豹” - 2025款海豹和海豹07DM-i。这两款车型分别凭借纯电和插混模式填补市场空白，并针对不同消费需求升级而来。
2025款海豹，作为比亚迪品牌首款搭载激光雷达的车型，为智能驾驶提升加冕力作。搭载1200V碳化硅电控及23,000rpm全球量产最高转速电机，最高达240km/h的极速，堪称“跑得最快的比亚迪”。其智能驾驶辅助系统DiPilot 300进一步增强高动态场景及复杂路况下的车路协同能力，实现上下匝道、超车、并线、红绿灯路口自主完成等高级驾驶功能。
海豹07DM-i则是比亚迪首款搭载第五代DM技术的中大型轿车，NEDC亏电油耗低至3.4L/100km，能耗媲美纯燃油车，同时实现超2000km的综合续驶里程，是高效节能的代表。该车标配DiPilot智能驾驶辅助系统，以及提升驾乘体验的FSD可变阻尼减振器等亮点配置，让入门即高配成为现实。
这两款车型在新能源车渗透率首次突破50%的背景下，将为自主品牌中大型新能源车市场带来强劲冲击力，同时也是比亚迪在新能源市场持续深耕的又一力作。
12.万马科技助力智能驾驶产业发展
万马科技致力于车厂端到端自研的智能驾驶解决方案，这意味着该公司从感知、决策到执行，都掌握核心技术，并能进行完整的系统集成和优化。 这种垂直整合的模式，将有利于万马科技提升技术整体水平，加速产品创新，并最终降低成本，提高效率。
此外，万马科技的投入也在推动着中国整个智能驾驶行业的进步。通过自主研发，万马科技突破了技术瓶颈，为其他车企和相关企业提供了一套完整的解决方案，加速了中国智能驾驶技术的普及和发展。
万马科技选择自研的策略，对中国智能驾驶行业的影响将是深远而持久的，其经验和成果将为行业的发展指明方向，推动中国智能驾驶产业迈向更快发展的新阶段。
13.eπ007超感增程，续航里程达1200km
极狐汽车推出了长续航版eπ007，其综合续航里程达到1200km，创造了极狐汽车系列车型续航里程的新高。该版本采用了“超感”增程技术，通过将燃油发动机与电动机集成，在电动驱动为主的情况下，燃油发动机可提供额外的动力，有效提升续航里程。
这种增程技术不仅提高了电驱续航里程，还能缓解用户对里程焦虑的担忧，同时降低了汽车的运行成本。该车型的上市将进一步丰富极狐汽车的增程产品线，为消费者提供更多选择。
14.哪吒汽车香港研发中心聚焦全球化智能驾驶技术
哪吒汽车于8月9日正式开启香港研发中心。该中心将专注于新能源汽车关键技术，尤其是在国际化的智能驾驶、多语言语音交互、智能图像识别、OTA软件更新、AI大模型等领域。近年来，哪吒汽车积极布局海外市场，与香港政府合作，获得了2亿港币的补贴，并计划在香港建设生产工厂。未来，哪吒汽车将根据海外用户的需求开发本地化的智能新能源汽车，并加强与内地产业的连接。
15.华为享界S9挑战红旗公务车，短期难敌老牌对手
华为与北汽联手推出的D级纯电动豪车享界S9，以39.98万元起售价抢攻红旗的空间。华为打擦高级品牌光环，与北汽融汇技术力量，希望在公务市场脱颖而出。
然而，高准的要求、对乘坐品质的极致追求，以及传统的豪车用户群体，使得享界S9面临诸多挑战。
首先，D级车市场用户对传统豪华元素的偏好较高，对引擎声浪、乘坐舒适度等方面有着独特要求，而电动车的乘坐特性仍难于满足此类用户。
其次，红旗作为国内公务市场的老牌玩家，在公务需求和用户画像方面有着深厚积累，其H9车型已成功定位细分市场，享界S9需要付出更大的努力才能撼动其地位。
尽管享界S9配置方面堆叠了华为的优势和北汽的品牌力量，但其销量目标仍颇具争议。市场普遍认为，享界在短期内难以超过红旗H9的销量，要达成目标需付出巨大努力。
此外，华为之前在奇瑞与合作车型上并未取得突破性进展，北汽也需吸取教训，谨慎推进享界S系列的发展。
整体而言，享界S9的出现为D级车市场注入新鲜血液，但要挑战红旗在公务市场的优势，还需要时间和市场考验。
16.汽车巨头加速布局智驾端到端技术
近年来，来自国内外多个汽车厂商纷纷对“智驾”部门进行重组和调整，展现出对端到端技术能力的重视。众多车企开始形成独立智驾研发团队，加强对核心技术领域的投入，并积极探索与外部力量的合作。
这个趋势的背后，是行业竞争的加剧。车企们意识到，拥有核心技术，尤其是端到端技术能力，将是未来智能化汽车竞争的关键。这使得汽车制造商之间围绕自动驾驶、智能驾驶等技术的比拼日益激烈。
智能汽车的发展方向是无人驾驶，而端到端技术则是实现无人驾驶的关键。它涵盖了感知、决策、控制等多个领域，从数据采集到最终控制，全部由自身系统完成，不受外部系统依赖。拥有强大的端到端技术能力，能够让汽车企业更自主地控制技术发展方向，并实现更高的驾驶安全性和体验。
17.吉利控股集团7月份销量突破24万辆
吉利控股集团7月份销量达24.5752万辆，同比增长10% 。其中，乘用车销量达1507.82万辆，同比增长13%。SUV销量为 113855万辆，同比增长9%。
吉利控股集团今年前7个月销量达173.9467万辆，同比增长23%。值得注意的是，吉利控股集团在7月推出的全新车型Saga的销量突破7.855万辆，这款车型自2013年10月份发布以来，一直受到市场欢迎。
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