新闻摘要
1.蔚来发布全新智能驾驶芯片
2.赛力斯与华为携手创造“问界速度”，AITO问界品牌40万辆交付新里程碑
3.星途瑶光CDM首搭黑科技底盘，带来豪华级舒适体验
4.小鹏P9外观细节曝光
5.华为高阶智能驾驶3.0 8月正式上市
6.文远知行冲刺纳斯达克
7.斯泰兰蒂斯集团苦于亏损，将关停部分品牌
8.奇瑞瑞虎8 PLUS预计今年上市 首发搭载1.6T或2.0T发动机
9.领克汽车高管谈技术优化、全球化战略和智能驾驶进展
10.小米SU7 55 集:遥控泊车手机和车的距离有限制吗?
11.魅族首款车型或命名MX年底上市
12.斯巴鲁BRZ回归:小众性能车背后的尴尬
13.吉利汽车开启换电时代，起售价11.77万元
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1.蔚来发布全新智能驾驶芯片
7月27日，蔚来汽车发布了首个车规级 5nm 智能驾驶芯片 “神玑 NX9031”。这款芯片由蔚来自主设计，拥有超过 500 亿颗晶体管，具备超强任务并发处理能力和充裕的访存带宽，能够实现快速且稳定的延时处理。此外，它还拥有全链路超感增强自研图像信号处理器ISP，可实现紧急场景下更早的刹车响应。同时，蔚来也发布了整车全域操作系统“SkyOS·天枢”以及新款NIO Phone等技术成果，并宣布第二代NIO Phone将在京东、抖音等外部渠道销售。李斌表示，蔚来会专注于软硬件研发，致力于为用户提供更优质的体验。
2.赛力斯与华为携手创造“问界速度”，AITO问界品牌40万辆交付新里程碑
7月29日，AITO问界品牌第40万辆新车下线暨问界M9第7万辆交付仪式在赛力斯汽车超级工厂隆重举行。问界M9自上市以来，凭借卓越的产品力和技术实力，累计交付量突破7万辆，蝉联中国市场50万元级豪华车品牌销冠。
值得一提的是，AITO问界品牌仅用了28个月便实现40万辆新车下线，刷新了中国新能源品牌第40万辆新车最快下线纪录，也进一步印证了赛力斯与华为联手打造“问界速度”。
此次活动，赛力斯集团董事长张兴海和华为常务董事余承东等领导出席。双方表示，深化合作将聚焦于联合定义和设计品牌车型，以及联合品牌营销与塑造，共同将AITO问界打造成世界级新豪华汽车领先品牌。
张兴海强调，赛力斯与华为三年的跨界合作带来了丰硕的成果，未来将持续深化合作，进一步提高产能及交付速度，为用户提供更加智能、高效的出行解决方案。余承东也表示，与赛力斯的合作是目前“新时代最强跨界融合的典范”，华为将持续支持赛力斯造好问界，销好问界。
AITO问界品牌凭借出色的产品力和用户体验，赢得了用户的认可和赞誉。未来，AITO问界将继续坚持“以用户为中心”的服务宗旨，打造更加用户友好的出行体验。同时，AITO问界也将不断创新，推出更多全新平台产品，打造更强大的豪华产品矩阵。
3.星途瑶光CDM首搭黑科技底盘，带来豪华级舒适体验
星途瑶光CDM配备了榮获“中国十佳底盘”称号的飞鱼底盘，并搭载了CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华车常见的配置。这些黑科技底盘技术，有效保障了车辆在等红绿灯、大油门超车等路况下的稳定性，带来超越同级轿车的舒适体验，让驾驶者在乘车过程中感受如同“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾、颠簸不洒水”般的整洁舒适。
4.小鹏P9外观细节曝光
近日，小鹏P9的谍照曝光，从照片来看，P9搭载了全新的前脸设计，并采用了贯穿式LED大灯组，车身造型较为宽阔，看起来霸气十足。该车将搭载六轮布局，并预计明年第四季度交付。
希望以上内容能够符合您的要求。
5.华为高阶智能驾驶3.0 8月正式上市
华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东宣布，华为高阶智能驾驶3.0版本（即ADS 3.0版本）将于8月份正式上市。
ADS 3.0版本将于9月份开始在问界M7、问界M9上进行数据升级，升级后车辆自动驾驶能力将提升。余承东还透露，鸿蒙生态设备数量超9亿台，HarmonyOS开发者数量已达254万。同时，比亚迪目前在技术、规模和产品等方面进行竞争。 180款设备可陆续升级HarmonyOS 4.2，涵盖手机、平板、手表、智慧屏等。
6.文远知行冲刺纳斯达克
自动驾驶公司文远知行已向美国证券交易委员会提交上市申请，计划在美国纳斯达克股票交易市场挂牌上市，股票代码为“WRD”。据悉，文远知行是全球最早成立一家在全球7个国家30多个城市进行自动驾驶产品运营和测试的公司，也是唯一一家在4个国家获得自动驾驶车辆测试许可的公司。此外，文远知行在2021年至2023年的商业化收入计算中，更是被认为是全球商业化最为成功的L4级自动驾驶公司。
文远知行拥有五个自动驾驶产品矩阵:
- RoboTaxi: 自动驾驶出租车，是中国首个面向市民完全开放的Robotaxi商业化运营服务，积累了全球最长的运营记录且零事故。
- Robobus: 自动驾驶小巴，是全球第一家专为开放道路设计且向公众推出的L4级自动驾驶小巴服务的公司，已与宇通及金龙合作生产Robobus。
- Robovan: 自动驾驶货运车，于2021年推出了全球首款L4级Robovan，并已于今年5月获得牌照，可在广州指定区域进行无人驾驶测试。
- Robosweeper: 自动驾驶环卫车，全球首款专门为开放道路设计的Robosweeper，已于2022年上半年投入商业生产。公司已发布了第二款无人驾驶扫路机S1。
- Advanced Driving Solution: 高阶智能驾驶解决方案，与博世合作研发ADAS解决方案并实现量产交付，应用于奇瑞星途星纪元ES和ET。
文远知行依靠自研的核心自动驾驶通用技术平台WeRide One，实现多模块灵活适配，降低研发成本，并加速商业化进程。
文章来源:金融新闻网站
7.斯泰兰蒂斯集团苦于亏损，将关停部分品牌
近期，斯泰兰蒂斯集团公布今年上半年财务业绩大幅下滑，净利润暴跌48%。面对利润下滑，集团CEO唐唯实表示，将毫不犹豫地关停亏损的品牌。
斯泰兰蒂斯集团是去年由标致雪铁龙集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并组成的全球第四大汽车制造商。旗下拥有15个品牌，涵盖众多细分市场，包括阿巴斯、阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、DS、菲亚特、菲亚特商用车、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、欧宝、标致、RAM和沃克斯豪尔.
为了应对利润下降，集团将采取多项措施，包括推出新的车型、价格调整、大幅削减成本以及关停部分品牌。业内分析认为，蓝旗亚、DS和阿尔法·罗密欧面临关停的风险较高，而玛莎拉蒂可能会被出售。
此外，斯泰兰蒂斯集团在中国市场也面临挑战，其在华唯一的合资公司神龙汽车今年上半年销量大幅下降。为了转型，集团与国内电动车厂商零跑汽车达成战略合作协议，将在除大中华地区外的全球市场销售零跑品牌电动汽车。
8.奇瑞瑞虎8 PLUS预计今年上市 首发搭载1.6T或2.0T发动机
奇瑞瑞虎8 PLUS已经公布了官图，这款车预计会在今年上市。官方没有公布具体的发布时间，但是从曝光的照片来看，瑞虎8 PLUS整体造型较为运动，同时搭载1.6T和2.0T两种动力选择。
外观方面，瑞虎8 PLUS较为运动，前脸采用了家族化设计风格，大尺寸格栅搭配锐利的大灯组，整体看起来很有战斗气息。侧面线条流畅，车身轮廓宽大，增添了视觉冲击力。尾部采用了向上扬起的尾翼设计，尾灯组造型也比较时尚。内部细节方面，车内采用了双屏幕设计，中央大液晶屏同时也是娱乐系统和导航系统的屏幕。方向盘设计比较简洁，中控台布局合理，整体科技感和豪华感都是不错的。
动力方面，瑞虎8 PLUS将搭载1.6T和2.0T两种动力选项，对应的最大功率预计分别为145马力和187马力。具体匹配的变速箱还没有公布。
这次发布的官图和消息，说明奇瑞瑞虎8 PLUS正在朝量产邁进，相信不久的将来我们可以见到这款车正式上市。
9.领克汽车高管谈技术优化、全球化战略和智能驾驶进展
领克汽车副总经理穆军和品牌公关总监温玉贞接受采访，深入探讨了领克的汽车技术优化、全球化布局和智能驾驶技术新进展。穆军针对领克08上AR-HUD出现的问题，表示目前已为所有受影响的客户更换了新的前风挡玻璃，并通过微博等渠道积极解决了用户投诉。对于领克07车型，他已经指出，该车型在推出前已进行了全面优化，基本没有出现类似问题。温玉贞介绍了领克的全球化战略，指出该公司自诞生之初就定位为全球化品牌，目前已向欧洲、海湾六国、东南亚市场等地发售车辆，未来将继续拓展摩洛哥、南美等市场。领克在海外市场注重品牌形象建立和用户体验提升，通过多种商业模式和沟通策略与当地用户建立联系。穆军透露，领克08将在今年9月推出适用于全国高架路段的NOA功能，并计划年底前完成07车型的全国高速NOA推送。后续车型如Z10将加速研发，实现高速及城市内复杂路况的自动驾驶能力。
面对行业普遍关注的数据安全与隐私保护问题，穆军强调领克严格遵守相关法律法规，加强数据安全管理，确保车主隐私不受侵犯。领克也与魅族等合作伙伴保持开放合作的态度，共同推动智能驾驶技术的进步.
10.小米SU7 55 集:遥控泊车手机和车的距离有限制吗?
小米SU7第五十五集解答了网友关于遥控泊车功能手机和车的距离限制问题。Q&A环节详细解释了该功能的工作原理与限制，并解答了用户关于是否需要一直保持车辆靠近手机的详细信息。建议大家关注小米APP和官方网站获取最新消息，确保掌握最新的MIUI软件版本更新信息。 小米SU7提供多种功能，例如车载AI智能推荐, 可以根据用户的驾驶习惯，提供个性建议帮助用户合理的驾驶车辆。此外，小米SU7也支持其他车机功能。
标题: 小米SU7车载AI智能推荐功能细节
11.魅族首款车型或命名MX年底上市
魅族智能手机公司首次跨界造车，官方计划在2024年底发布首款车型，并将命名为MX。据了解，这款车型将搭载吉利体系的设计和制造平台，并运用SEA架构打造。车机系统将 是魅族自研的Flyme Auto。 为了更好地与用户互动并收集反馈，魅族还专门设立了DreamCar MX社区，让粉丝围绕车辆的设计、定制等方面进行讨论。
除了汽车之外，魅族还计划打造自己的销售渠道，将手机、智能眼镜、智能指环等产品一同销售。魅族首款汽车上市将是他们在智能科技领域里的一次重大探索。
12.斯巴鲁BRZ回归:小众性能车背后的尴尬
斯巴鲁BRZ在中国市场再次回归，并以更低的价格和更丰富的配置满足了消费者需求。可是，性能车市场在中国并非想象中那样红火。 由于排放法规的限制和新能源车快速发展，BRZ能否再次打响知名度，获得成功，仍然面临很多挑战。
性能车在中国市场一直是小众化的产品，消费者对于其高昂的价格和相对保守的性能表现多持谨慎态度。而相比之下，电动车凭借着快速加速和强劲动力，逐渐获得了越来越多的消费者认可。
尽管斯巴鲁为BRZ进行了升级，降低价格，但它依然难以改变性能车在市场上的尴尬局面。许多品牌，例如福特和马自达，曾推出过性能车型，最终也因销售低迷而销声匿迹。
对于性能车厂商，如何在不打折品牌形象的情况下，满足消费者的需求，并取得成功，将会是未来的一大难题。
13.吉利汽车开启换电时代，起售价11.77万元
吉利汽车发布了其首款换电版车型，续航里程高达605公里，并提供后驱驱动模式。这款车型起售价仅为11.77万元，直接与比亚迪元PLUS展开竞争。
这款车型搭载创新的换电技术，用户可以轻松更换动力电池，大大提高了车辆的用车便利性。同时，其后驱驱动模式也带来更顺滑的驾驶体验。
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