特斯拉Model Y进采购名单，FSD入华不远了吗？(附特斯拉最新FSD 12.4.3 路测视频)

采购特斯拉

日前，江苏政府采购网披露的《江苏省党政机关、事业单位及团体组织2024-2025年度新能源汽车框架协议采购入围公告（三）》显示，特斯拉Model Y后轮驱动版进入江苏省政府新能源用车采购目录，这也是特斯拉汽车首次进入政府采购目录。

根据框架协议征集公告附件、开放式框架协议采购征集文件第四章采购需求技术要求显示，越野车含SUV的技术要求为：5座-7座，轴距大于2600mm（含），纯电续航里程≥400KM、增程式≥100KM、插电≥60KM，快充时间不大于0.8小时达到快充电量80%。而价格角度，采购最高限价为25万元。

因此，特斯拉Model Y这款车型符合以上条件，目前，特斯拉Model Y后轮驱动版（标准续航版）轴距为2890mm，CLTC纯电续航554公里，百公里加速5.9秒，最高车速可达217km/h，其官方指导价为24.99万元。

特斯拉爱好者社区Teslascope的最新消息显示，特斯拉公司似乎已经跳过了FSD Beta的12.4.2版本，直接推出了12.4.3版本。此外，一些非特斯拉员工用户在本周早些时候也收到了这一更新，并分享了他们的行车记录视频。

FSD Beta测试用户Dave Lee在周五收到了12.4.3版本的更新，并分享了他对这一新版本的初步体验。Lee认为，12.4.3版本在关键操作方面有所提升，整体驾驶体验更加流畅和自信，尽管它还没有达到完美的水平。

Lee表示，使用12.4.3版本是他迄今为止体验过的"最佳FSD自动驾驶辅助"。尽管偶尔会出现一些小问题，但整体表现已经比之前的几次小版本更新有了显著提升。Lee在他的分享中写道：“与12.3.6版本相比，12.4.3版本让我的两小时车程更加顺畅。

它就像是一个驾驶技术更加熟练的老司机，操作更加自信和果断。我几乎不需要再频繁地干预，可以更多地信任系统来完成驾驶任务。

视频展示了特斯拉FSD 12.4.3版本在自动驾驶时的流畅性。系统在汇入车道或变道时表现得既谨慎又迅速，遇到行人过马路时会主动减速避让，待行人安全通过后再恢复速度。此外，FSD 12.4.3版本在保持与路肩的安全距离方面也有所改进，避免了之前版本中轮胎擦路肩的问题。

在处理其他车辆抢行左转的情况时，FSD能够控制车辆平稳减速避让，并顺利绕过路边违停的汽车。当遇到大型车辆如公交车汇入车道时，系统会采取更多的减速措施。

尽管如此，FSD 12.4.3版本在某些方面仍有待改进。例如，系统在绕过路面坑洼时的反应仍然显得犹豫，且在阳光直射下，系统有时无法正确识别驾驶员眯眼的行为，从而错误地发出警报。

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