据报道，特斯拉工人在德克萨斯州 Giga 工厂被机器人抓起并撕裂
时间：北京时间2023月12月28日凌晨1点左右
据报道，特斯拉奥斯汀工厂的受伤率远高于平均水平，倡导者称并非所有事故都会被报告。 塞巴斯蒂安·贝尔
塞巴斯蒂安·贝尔是Sebastien Bell 是我们自己的加拿大汽车爱好者，他为 Carscoops 团队带来了八年多的经验。他对成为头条新闻并不陌生，曾为 AutoGuide 和《多伦多星报》等出版物撰写引人入胜的新闻和评论。他还担任北美最大的汽车论坛 VW Vortex 以及各种其他面向汽车爱好者的论坛（如 GM Inside News、Fourtitude 和 Swedespeed）的总编辑。这位来自多伦多的作家是一位天生的汽车爱好者，拥有经典的皮卡和跑车。在工作日的晚上，他会在世界各地的赛道上（即在他的模拟装置中）练习移动减速弯的技能。
最近有报道称，特斯拉位于德克萨斯州奥斯汀的汽车工厂经常发生人员受伤和一人死亡的事故，该公司可能会尽量减少或不向监管机构报告事故，这引发了人们的警钟。
在工厂涉嫌安全漏洞的一个可怕例子中，最近公布的一份报告显示，一名特斯拉工程师正在为两个残疾汽车制造机器人编写软件，结果被其中一个机器人带走。
这份 2021 年的报告表明，机器抓住了工程师的背部和手臂，并割伤了他的手。特斯拉的报告补充说，该工人无需因该事件而请假。
然而，在接受工人保护项目采访时，两名目击者表示，这起事件比报道中描述的更加可怕。他们说，当工程师挣扎着从机器人的手中挣脱时，他们拼命地按下紧急停止按钮。
《信息报》看到的一份报告称，在挣脱机器人的控制后，他“从一个专门用来收集废铝的滑道上摔了几英尺，身后留下了一道血迹”。尽管尚未有报道称机器人是工厂发生任何其他事故的原因，但受伤现象却屡见不鲜。
一项调查显示，2022 年，特斯拉德克萨斯州 Giga 工厂每 21 名工人中就有 1 人在工作中受伤。每 26 名工人中就有 1 人受伤严重而不得不缺勤。相比之下，行业受伤的中位数是每 30 名工人中就有 1 人，而需要休假的工伤中位数是 38 名工人中就有 1 人。
事故发生率如此之高，以至于特斯拉被指控误报或未能完全报告受伤情况。工人保护项目的律师汉娜·亚历山大告诉《每日邮报》，该公司甚至没有报告一名建筑工人的死亡。
事实上，在与工厂所在地特拉维斯县签订的合同中，特斯拉已同意编制合规报告，以获得 6000 万美元的税收减免资格。亚历山大认为该公司可能违反了协议。
