铁路是国民经济大动脉，在国家经济社会发展中起着至关重要的作用。随着中国高速铁路的快速发展，轨道交通安全已经成为人们关注的焦点。目前，铁路安防监控手段仍以人定时巡检为主，这不仅耗费资金、人力，还不能作到实时监控，安全隐患仍然存在。
为了迎接铁路业务发展的挑战，铁路产业必须构建数字化铁路系统。数字化铁路建设主要是在深刻理解铁路业务发展面临问题的基础上，基于云计算、物联网、大数据、北斗定位、5G通信、人工智能等先进技术，建设高效的视频监控系统，实现新一代通信信息技术与高速铁路技术的集成融合。
SkeyeVSS+ SkeyeARS铁路综合视频监控系统主要利用铁路通信网络，通过接入铁路沿线布局的前端摄像设备，实现对铁路沿线的实时监控、视频自动轮播以及事件定位及追溯，从而达到事前预防、事中快速定位与监控以及事后取证的铁路保障体系，具体可实现功能如下：
Ø 全景视频实时监控：系统支持全景融合图像拼接，单路全景拼接视频支持超高清8K分辨率，最大可支持307201080或者153602160；全景拼接最大支持水平视场角360度；单台全景拼接服务器支持多实例运行，最大支持4组1080P视频实时融合处理。通过合理布局前端监控设备，系统可实现铁路线路全线无死角、24小时全天候实时监控，一旦发现险情，可第一时间处置，及时将列车拦停在危险区域之外。
Ø 海量视频文件存储能力：系统对象存储（OSS）能够提供海量的文件存储，同时具有10个9的数据可靠性，并提供同城热备和异地灾备方案，使海量监控视频永久存储，随时可得，便于发生突发事件后追根溯源、事后取证、分析事故原因，从而避免后续同类事件发生。
Ø 监视目标增强显示：系统支持根据需要调整摄像机角度和焦距，以便聚焦于用户实际关注的区域；系统具备PTZ监控摄像机实时姿态核心计算方法，实现ptz平滑追视；系统支持精准中心位置的一点即视球机联动功能；系统支持ADS-B、GPS等定位数据接入，为目标挂牌增强显示。针对铁路沿线出现的可疑目标，可进行增强显示、重点追踪和查看，提前做好安防预警工作。
Ø 权限分级管理：系统支持横向互联，纵向级联，流媒体集群化部署，可针对不同的管理部门，设置功能不同的管理权限，从而实现关键性视频信息资源共享及传达。
Ø 兼容子系统：系统低耦合，采用分布式微服务架构，可灵活配置安防系统中的各个子系统服务，与防灾系统、动力、环境监测等系统进行必要的联动集成功能，实现与视频监控系统的集成报警联动。
