巴士系数巴士系数是软件开发中关于软件项目成员之间消息与能力集中、未被共享的衡量指标，也有些人称作“货车因子”、“卡车因子

巴士系数是软件开发中关于软件项目成员之间消息与能力集中、未被共享的衡量指标，也有些人称作“货车因子”、“卡车因子”（lottery factor/truck factor）。

一个项目或项目至少失去若干关键成员的参与（“被巴士撞了”，指代职业和生活方式变动、婚育、意外伤亡等任意导致缺席的缘由）即导致项目陷入混乱、瘫痪而无法存续时，这些成员的数量即为巴士系数。

对关键成员的诠释为“对项目不可或缺”，即其掌握的项目消息（例如设计、源码、知识）并不被众多其他成员所熟悉、共享。

在一个巴士系数很高的项目中，就算某个人突然不参与工作，也会有很多其他个人掌握相关的项目消息而足以接替他的位置。

通常，项目依赖于一个或几个“英雄”。公司必须为他们离开或缺席做好准备。

将英雄重新分配到项目的不同部分或完全不同的任务。他们的替代者将有时间完成知识转移，并在英雄仍然是公司一部分的情况下向他们提问。英雄在他们的新区域中也可能非常有用。

代码审查有助于发现错误，并帮助其他开发人员熟悉您的项目。此外，分担责任营造了友好的气氛。

重要的是，让初级团队尽快成为有价值的团队成员。不要总是将复杂而困难的项目交给高级开发人员。

可以由未编写代码的人员（如果不需要尽快修复）来修复错误。

如果您的团队不做日常站立活动，请确保不时与所有团队成员见面，以共享重要信息。

如果任何人都可以阅读您的代码，这将非常有帮助。您可以改善样式，结构或命名。评论也很有用。

功能测试可帮助开发人员快速了解项目。记录（至少）项目的主要目标。