第一章 系统介绍
1.系统说明
中易船员信息管理系统是基于航运行业细分，船舶管理公司对船员数据系统化管理需求及企业单元化管理概念，设计的一款服务于船舶管理企业－船员业务的工具软件。
2. 运营情况汇报
整体项目构建从了解到船管公司业务流程至搭建全行业船员数据库开始（2021.03~2022.01）为期11个月，项目经历了设计、研发、压力测试、试运行阶段，于2021.07正式上线。总计开发耗时420人天，运维6个月未出现严重BUG反馈。
累计产生完整船员信息记录2573名（在船1242名），合作企业旗下船舶履历匹配90%以上，可以完整识别在船管公司的服务时间（图1）。系统采用数据碎片化管理，可以应对各种复杂数据分析及查询。
图1
注：黑色字体为系统识别履历，灰色字体为未被系统识别的履历或非本公司船舶。
第二章 项目反馈
1.全局功能反馈
（A、B、C、D）模块系统已具备或马上可以投入使用，（E、F、G、H）需要收到用户的具体指令，我们可以尽快加入到开发计划中。
A. 导出文件：可根据系统最新信息导出提前制定标准的CV格式（包含个人图片、履历及证书信息等），系统开放了单人分类信息存储、保存、下载模块，支持多种文件格式（excel、pdf、word及图片等）；
B. 域名/服务器迁移：在收到用户迁移指令后7个工作日内，我们可以完成服务器迁移计划（推荐在系统主体功能细节调整完成后进行该计划）；用户完成域名设置操作，我们2个工作日内完成域名迁移（可以提供原域名迁移后的提示和引导页）；
C. 个性化设置：中文/英文切换、3种主题、2种显示风格；（图2）
D. 船员工资相关；可以按照船管公司船员结算系统所需数据，系统进行计算和导出所需文件。关于船员工资部分目前未加入到开发计划中。（方式：数据接口对接或excel文件的导出/入）
E. 打印模组：全局功能模块都可以添加打印模组；
F. 合同管理：
a. 系统预设标准文档，系统自动填入信息，例如雇佣合同；
b. 系统可以根据用户提供的简报格式，生成机组成员名单，并归类至相应船舶文件且文件关联到相关机组人员的个人对应履历中；
G. 邮箱应用：全局功能模块可以添加邮件发送文档功能（用户提供指定公用邮箱）；
H. 船上应用：系统提供离岸网络环境下的操作入口，在后续计划中提供船用低流量消耗的解决方案；
图2
注：校对和适配中，预计2月份完成发布
2.工作台
a. 系统工作台的设计方案中已经包含了预警功能，其展现形式，我们预置的5种，供用户选择，如图所示：（图2）
b. 系统工作台设计方案中预置了船员保留率的展现，根据用户的具体要求，我们会将其计算并展现在工作台中；（图2）
3.海员资历初审（OCIMF Matrix匹配分析）
该计划是可以实现和执行的，需要用户提供合作的大油公司对于船员的规范要求，目前关于：
l 单船对于特定证件数量设定
l 单个船员履历要求设定
l 特定职务间履历筛选
针对以上分析要求，可以按照具体用户指令，提供系统自动的海员初审，并展示合格和不合格的结果显示，并设置系列对不合格部分的补录或驳回操作。
4.数据分析
在数据库设计中，系统采用的是碎片化数据存储，可灵活有效地进行多种数据的计算和展示。
5.权限管控
根据每个岗位的权限和操作内容不同，可以个性化配置每个角色的权限，并将这些特定权限的角色指定给不同的用户。
6.数据对接相关（数据库、短信、各系统间、微信小程序）
我们提供定制化需求的解决方案，适用于管理公司使用及体验。我们考虑到船员公司的更替会给管理公司带来一定的业务操作风险，因此大部分管理公司会采用定制化的接口对接方案，通过数据接口可高效规范船员公司的服务标准，并以此来对船员公司提出更高更好地服务的要求。
我们提供三种通用的对接形式，不局限于开发语言的种类。
a. Excel自动识别（初期合作/小规模船员公司按照用户标准文件格式制作海员简历，我们通过Excel直接导入识别）
b. EDI 接口对接（相对更安全的数据对接策略，国际型企业主流对接方式）
c. Web Api接口对接（用户内部系统或长期密切的合作伙伴进行的对接方式）
以上方式都可以保护船员系统不受船员公司系统，更新、宕机或遭到攻击、变更软件公司等各类情况的影响。
配套服务：
a. 短信平台的集成
b. 微信小程序端口对接/调用
7.安全策略及船员公司入口（详见附件）
系统可以开放船员公司的注册入口，可以按照用户指令提交相关文件，通过管理公司认可后可以正常使用，系统设计的架构以船管公司系统为主体，船员公司入口的全部数据是进行单元化管理，且具备船管公司业务操作所需要的相关界面。规避了无效数据直接进入船管公司主体数据库的风险，可以避免船员的关键数据被篡改。
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