IEC 61851-21-1：2017电动车导电充电系统
国际电工委员会（IEC）发布了IEC 61851-21-1：2017 ，本标准适用于电动汽车导电充电系统 - 第21-1部分电动汽车车载充电器对交流/直流电源导电连接的EMC要求
描述：“ IEC 61851-21-1：2017与IEC 61851-1：2010一起，规定了电动汽车（EV）与交流或直流电源的导电连接。它仅适用于在整车上测试或在充电系统组件级别（ESA - 电子组件）上测试的车载充电装置。
\
\
本文档涵盖了电动推进车辆在连接到主电源时的电磁兼容性（EMC）要求。第一版与IEC 61851-21-2一起取消并取代了IEC 61851-21：2001。它构成了技术修订。此版本包含以下针对IEC 61851-21：2001的重大技术更改：
a.本文件现在仅涉及EMC测试，而不是其他电气测试;
b.更精确地定义测试设置;
c.附件A增加了“人工网络，非对称人工网络和充电站与测试装置的集成” 。”
注1：在充电过程中适用于车辆上设备的特定安全要求在本文件相应条款中单独的文件中处理。
注2：电动汽车（EV）包括纯电动汽车以及带有附加内燃机的插电式混合动力汽车。
IEC 61851-21-1：2017文件历史：
2017年6月1日
电动汽车导电充电系统 - 第21-1部分：电动汽车车载充电器与交流/直流电源导电连接的电磁兼容性要求
IEC 61851的这一部分与IEC 61851-1：2010一起，对电动汽车（EV）与AC或DC电源的导电连接提出了要求。它仅适用于车载充电装置......
IEC 61851-21-1：2017文件参考：
BS PD ISO / TR 8713 - 电动道路车辆-词汇
由BSI于2019年4月30日发布
IEC 60038 - IEC标准电压
IEC于2009年 6月1日发布
本出版物适用于： - 交流传输，分配和利用系统和设备，用于标准频率为50 Hz和60 Hz且标称电压高于的此类系统。
IEC 61000-3-11 - 电磁兼容性（EMC）-第3-11部分：限值-公共低压供电系统中电压变化，电压波动和闪烁的限制 - 额定电流≤75A且有条件连接的设备
由IEC于2017年 4月1日发布
IEC 61000的这一部分涉及设备产生的电压变化，电压波动和闪烁的发射以及对公共低压供电系统的影响。
