在目前的高速公路通行费政策中，执行抢险救灾任务车辆、跨区作业的收割机、运输鲜活农产品的车辆以及法定重大节假日期间的小型客车，都享受免缴通行费，但120救护车没有享受免缴通行费的优惠。为此，全国政协委员、郴州市第一人民医院急诊科主任徐自强提出，希望国家出台相关政策，将120救护车纳入免缴通行费范畴。（3月5日《潇湘晨报》）
徐自强委员提出的这一建议得到很多网友支持，其基本理由有两点：第一，让医院的救护车享受高速公路免费通行政策，可以提高通行效率，为抢救病人争取到更多时间；第二，120救护车缴纳的高速公路通行费，最终会转嫁到病人身上，允许救护车免费通行可减轻病人的负担。
来宾日报20220307导读：为救护车打开高速“免费通道”
实际上，以前确实发生过救护车在高速公路收费站被拦下，因车上人员未携带现金无法缴费，导致病人延误治疗而死亡的案例。但这已是10多年前的事，当时尚未普及ETC，高速公路主要采用人工收费。随着ETC的日益普及，除非在节假日或一些特殊时候，现在车辆通行高速公路已无须排队缴费。由此可见，只要通过严格的管理，确保所有120救护车都安装ETC，通行效率低的问题就能迎刃而解。
但这并不是说上述建议就没有意义，120救护车免费通行确实可减轻患者及其家庭的经济负担。尤其是需要上高速公路的救护车，往往是为了转运病人，需长途运行，由此产生的高速公路通行费数目不小，对于一些困难家庭来说无疑雪上加霜。在很多网友看来，运输鲜活农产品的车辆都可以免费通行，以挽救生命为出发点的救护车，更有理由享受免费通行。
来宾日报20220307导读：为救护车打开高速“免费通道”
救护车能否免费通行高速公路，首先要在法律层面理顺利益关系。我国的《收费公路管理条例（修订征求意见稿）》将收费公路分为政府收费公路和特许经营公路，救护车高速通行费减免的问题可通过协议的方式加以明确。政府收费公路，自然可以通过行政命令的方式免除救护车的通行费，而对于特许经营公路，则需通过协议的方式来商议。
在此基础上，还要做好救护车的管理工作。卫生部门、交通部门、公安部门应严格统一制度，对救护车的车型、配置标准、驾驶员的要求等，都要依规依法核准、备案，才能发放通行证。救护车须凭证通行，以免“假救护车”“黑救护车”浑水摸鱼。苑广阔 如需订阅来宾日报请点击:来宾日报
