我的故事
在去年的晋升答辩，我被挑战重复造轮子了。
夺命连环call
- 你们商城交易和汽车交易有什么区别
- 你们支持汽车交易吗
- 你有去了解过汽车交易项目的代码吗
当时我没有很好的应对，希望大家从我的经历中吸收一些经验。
轮子的类型
自行车有自行车的轮子
汽车有汽车的轮子
各自有自己的使用场景
如果想把汽车的轮子装在自行车上，或者把自行车的轮子装在汽车上，这就需要考虑轮子的兼容性以及改造/设计成本
轮子的好坏
好的轮子统一标准，匹配任意车型，质量优秀，使用时间长。
差的轮子兼容性差，质量堪忧，经常回厂改造。
当你的轮子造的差时，肯定会被别人新造的好轮子取代
如果你新造的轮子也差，那可能就会被扣上重复造轮子的帽子了
是否选择重复造轮子
第一，考虑已存在轮子类型是否匹配/兼容(改造成本)
第二，考虑已存在轮子的质量是否达标(扩展性，支持度)
第三，考虑新造轮子的成本以及是否可以超越/替代原有轮子
我的事故
我们公司是卖车的，有卖车的交易链路(汽车交易核心)，而我之前那个项目(商城中台)，也是一套交易链路，不过十分轻量级，主要针对汽车后市场商品以及一些需要线上化的业务方(比如保险，里程包等)。
在当时的情况(现在也是)下，这是完全2个不同的轮子，汽车交易核心关注于汽车融资租赁(先租后买)的交易链路，业务十分的复杂，涉及众多子系统。而我商城中台就一个系统(麻雀虽小，五脏俱全)，一共就两三个开发，支持了7个业务方的需求。
我们的业务针对完全不同，何来重复造轮子。
现在看来被挑战其实问题不大，最重要的是不要被评委的连环追问吓到(估计他们在阿里也是这么过来的)，自圆其说即可。
不要害怕重复造轮子
第一，能合作当然是合作好，一个人力量有限，专业的人做专业的事
第二，说别人的轮子改不成你想要的，或者说支持力度或者扩展性不行，为了业务的发展，我选择重复造轮子
