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本期内容开始，我们将介绍原生Android Automotive中车载应用的实现方式和它的原理。首先要介绍的就是车载应用开发中非常重要的一个系统应用，SystemUI

Android性能优化，是一个合格的Android程序员必备的技能，现如今几乎所有的Android面试内容都会或多或少涉及性能优化方面的话题。 学习Android性能优化可以让我们在简历上展示自己的

上期视频讲解了AIDL的简单使用，以及5个可能在使用AIDL过程会遇到的问题，本期视频我们继续把余下的5个的问题讲完。

开发手机APP时我们一般都是写一个独立的应用，很少会涉及到除了系统服务以外的多个进程间交互的情况，但开发车载应用则不同，随着车载系统需求复杂程度的逐渐提升，现代的车载应用或多或少都会涉及多进程间的交互

我们先不细究，为什么要用AIDL传递大文件，单纯从技术的角度考虑能不能实现。众所周知，AIDL是一种基于Binder实现的跨进程调用方案，Binder 对传输数据大小有限制，传输超过 1M 的文件就会

开发车载应用，其实主要都是在Android系统中编写各种系统应用，所以上期视频先介绍了Android系统源码的下载和编译流程，本期视频我们开始介绍，Android系统应用是如何开发的。

手机应用的动态换肤功能目前已经使用的比较广泛了，也有许多文章分析了其中的原理，使用方式也大同小异，基本都需要在应用内集成一个三方的框架，或独立开发一个换肤框架。

关注我的朋友，多数都是从事车载应用开发的程序员，相信其中一定有一部分人正在从事车载系统服务的定制和开发，那么今天就给这样一部分人群推荐一本我最近刚刚读完的书， 《智能汽车宝盒之钥》

本期视频我们介绍学习车载Android应用开发的第一步，如何下载、编译 AOSP源码，启动原生的车载Android模拟器 ，同时也会介绍一些常见的编译指令，以及实际工作中可能会出现的编译场景。