一个写代码的修车工

中国的中年男性，可能是世界上压力最大的一群人。可是我过去的努力，都是为了符合条条框框的各项要求。我越来越觉着疑惑，我的努力，到底是为了什么啊，是为了这些世俗上的要求吗，我到底为谁而活？

Hi，大家好。 我之前写过一篇文章，大概也能称之为爆款，貌似得到了不少掘友们的认同。另外还被不少人“抄袭”到脉脉、小红书、今日头条这种平台，更为巧合的是，我在一个群里看到群友直接粘贴到群里，我大吃一惊

Activity启动流程分为三个阶段：应用进程向系统进程发送启动请求，系统进程处理请求并执行启动逻辑，应用进程接收回调信息并执行回调操作

前言 现在，早上10点半，来到新公司的快三个月了，谈不上适应与否。正要打开 Studio 开始梳理新需求应该如何编排,就莫名的想停下来一会，写点东西，写点有关业务，但又不仅仅是业务的事情。 最近来到新

本文已参与「新人创作礼」活动，一起开启掘金创作。可以让汽车时时刻刻联网，实现全时网联，如下图所示： 智能网联全景 重点关注智能层，又划分为交互智能、服务智能、驾驶智能、数据

在大厂，写得一手好文档是一个非常吃香的技能。这可不只是一个锦上添花的东西，而是很多工程师晋升，打造自己话语权的武器。 我这两年在组内的深刻体会就是，大部分厉害的高级工程师（不包括那些纯混日子靠资历晋升的人），写文档的能力一点也不含糊，很能抓住上级和项目的G点。 可能有人会觉得，…

我记得很久以前在一个技术大牛的博客上看到过一句话，大概意思是说，软件工程其实从某种角度来说并不是一个技术活，而是一个社会性活动。因为现代公司的项目一般没有说能一个人能100%完成的，每个人都免不了和其他人打交道。所以软件工程里面人与人之间的合作比技术更重要。我非常赞同这句话，因…