云游者

在网约车平台，对司机一直存在指派和抢单两种派单模式。先聊一下这两种模式的区别和背景。 指派：不征求司机的意见，平台把乘客的订单直接派给司机。这种模式针对的场景，就是平台识别到订单符合司机的接单意愿，就

人类对意义的追问，从苏格拉底开始就一直从未停歇，我们都想找到自己人生追随的使命和价值。加上，现在人工智能的大力发展，对人类的独一无二性再次发起挑战，计算机模拟的缸中之脑甚至可以代替人类大脑的思考方式，

背景 在正常的派单系统中，一辆车只能派送给一个乘客，最终要么司机接单成功、要么乘客取消订单。 现在随着像高德、腾讯、百度、美团等聚合打车平台的崛起，与滴滴已经形成了抗衡的局面，聚合平台已成为乘客打车的

背景 随着AI能力的不断增强，降本增效突然间仿佛成为了每个公司的一个主题，当然我所在公司的也不例外。下到写代码的普通开发人员，上到公司的CEO，从去年开始全公司从意识形态上基本全部渗透。 对于普通研发

在软件工程领域浸泡这么多年，要把一个产品、项目或者服务，跟一个非专业领域的人讲清楚，都不是一件容易的事情。很多研发同学，天天在职场的某个领域或者模块，时时刻刻从事着相关的业务开发工作，一旦要他把自己手

背景 今年已经是进入这家公司第四年了。这几年国家整体的经济形势起起伏伏，公司所处的网约车行业也多次面临各种危机。随着外部环境竞争的加剧化，公司内部的人事调整也是动荡不已。 这四年公司换了四任CTO，研

Vue 3 与 React 18 架构对比 一、核心设计理念 ‌响应式系统‌ ‌Vue 3‌：采用基于 Proxy 的响应式系统，支持自动依赖追踪和细粒度更新，开发者无需手动声明依赖关系。其核心是通过

自我介绍 大家好，我来自技术中心-算法部-供需匹配团队，今天非常开心，能够跟大家一起讨论AI编程的落地实践。 今天也是我第一次，站在这个讲台，以老师的身份，来跟这么多同事来面对面的沟通和交流，所以我的

人到中年，对未来的不安全感，总是会莫名的被放大。年轻时候的那种无所畏惧、无所顾忌，现在好像总会被家庭和现实的枷锁给捆住，你总会怀着一颗不安的心，小心翼翼的迈向未来。 不安的来源 这种不安的心态，来源于