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孙宇晨『关于不买车』
买车是一个非常糟糕的选择。
买车的门槛高，目前大城市对于购买汽车的限制门槛都不低。以北京为例，目前摇号买车的概率与中彩票差不多。尤其是大城市拥堵严重，停车位紧张，购入汽车之后，其产生的便利性与付出的时间精力成本也完全不成正比。
养车等于养一个小孩，汽车需要车位，需要养护，需要保险，维护汽车所需要付出的成本是巨大的。
共享经济为解决出行问题提供了完美解决方案。首先，我们可以多利用公共交通
工具通勤，例如地铁、公交。成本低且环保。
其次，使用“滴滴打车”“易到用车”这一类型的APP，可以让我们不拥有任何一辆汽车，便可以享受出行。我自己在“易到用车”的账户充值了8万元，“易到用车”赠送我10万元的附加值，还包括与此相匹配的两台乐视电视机。
我经常从中关村到东三环附近办事，了解北京的人知道，这段路程在高峰期至少要一到两个小时的通勤时间。依靠共享经济，我可以在车上工作、开会，提升自己的工作效率。而每个月乘车成本大致在3000元左右，要远远优于自己买车和雇司机所带来的成本。
我是一个北漂，在公司旁边租了一间房子，每天走路5分钟就能到公司。我利用共享经济完成每日的出行，没有买车，没有结婚，将绝大多数的时间花在自我提升、公司经营、分享个人的价值观、改变行业、改变生活、改变世界产山我感到很幸福
买车是一个非常糟糕的选择。
买车的门槛高，目前大城市对于购买汽车的限制门槛都不低。以北京为例，目前摇号买车的概率与中彩票差不多。尤其是大城市拥堵严重，停车位紧张，购入汽车之后，其产生的便利性与付出的时间精力成本也完全不成正比。
养车等于养一个小孩，汽车需要车位，需要养护，需要保险，维护汽车所需要付出的成本是巨大的。
共享经济为解决出行问题提供了完美解决方案。首先，我们可以多利用公共交通
工具通勤，例如地铁、公交。成本低且环保。
其次，使用“滴滴打车”“易到用车”这一类型的APP，可以让我们不拥有任何一辆汽车，便可以享受出行。我自己在“易到用车”的账户充值了8万元，“易到用车”赠送我10万元的附加值，还包括与此相匹配的两台乐视电视机。
我经常从中关村到东三环附近办事，了解北京的人知道，这段路程在高峰期至少要一到两个小时的通勤时间。依靠共享经济，我可以在车上工作、开会，提升自己的工作效率。而每个月乘车成本大致在3000元左右，要远远优于自己买车和雇司机所带来的成本。
我是一个北漂，在公司旁边租了一间房子，每天走路5分钟就能到公司。我利用共享经济完成每日的出行，没有买车，没有结婚，将绝大多数的时间花在自我提升、公司经营、分享个人的价值观、改变行业、改变生活、改变世界产山我感到很幸福
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