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英飞凌携手NVIDIA为人形机器人打造精准运动与高效解决方案
英飞凌宣布携手NVIDIA Technology(简称:NVIDIA英伟达,下同)加速人形机器人领域的研发进程。此次技术整合将英飞凌在微控制器、传感器及智能执行器方面的专业技术。。。
英飞凌 | SiC MOSFET在三相四桥臂变换器中的应用优势
由于第四桥臂的引入,对比三相三桥臂变换器,负载相电压的电平数从五个(±2Udc/3, ±1Udc/3, 0)降低到三个(±Udc, 0),因此自然的,相同电路参数下,输出电流的谐波畸变度将会更大。。。
英飞凌基于XMC1302控制器的无电解电容变频控制方案
英飞凌XMC1302无电解电容变频方案提升电机控制性能,降低成本,延长寿命,适用于冰箱等家电。。。。
英飞凌 | CoolSiC™ MOSFET G2如何正确选型
之前两篇文章我们分别介绍了CoolSiC™ MOSFET G2的产品特点及导通特性,今天我们分析一下在软开关和硬开关两种场景下,如何进行CoolSiC™ MOSFET G2的选型。
英飞凌 | CoolSiC™ MOSFET G2导通特性解析
上一篇我们介绍了英飞凌CoolSiC™ MOSFET G2的产品特性(参考文章:CoolSiC™ MOSFET G2性能综述)。那么在实际应用中,G2如何进行正确的选型呢?接下来两篇文章会和大家仔细探
英飞凌 | CoolSiC™ MOSFET Gen2性能综述
英飞凌新发布了CoolSiC™ MOSFET Gen2系列产品,单管有D2PAK-7L表贴式和TO-247-4HC高爬电距离通孔式两种封装形式。
英飞凌 | 新兴无线BMS系统解决方案深度分析
随着电动汽车(EV)行业的快速发展,电池管理系统(BMS)的重要性日益凸显。BMS作为电动汽车中的核心组件,负责监控电池的状态,确保电池安全、高效地运行。
英飞凌 | 驱动电路设计(四)---驱动器的自举电源综述
驱动电路设计是功率半导体应用的难点,涉及到功率半导体的动态过程控制及器件的保护,实践性很强。为了方便实现可靠的驱动设计,英飞凌的驱动集成电路自带了一些重要的功能,本系列文章讲详细讲解如何正确理解和。。
碳化硅何以英飞凌?—— SiC MOSFET性能评价的真相
在碳化硅(SiC)技术的应用中,许多工程师对SiC的性能评价存在误解,尤其是关于“单位面积导通电阻(Rsp)”和“高温漂移”的问题。作为“碳化硅何以英飞凌”的系列文章,本文将继续为您揭开这些误区的真相
英飞凌 | 驱动电路设计(二)——驱动器的输入侧探究
英飞凌工业半导体 驱动电路设计是功率半导体应用的难点,涉及到功率半导体的动态过程控制及器件的保护,实践性很强。
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