新闻摘要
1.问界发布新一代超级增程系统，可降低15%综合油耗
2.领克03+ Racing 车型推出Cyan 蓝冠军同款车色
3.汽车早参丨小鹏进入英国市场；上海辟谣“无人驾驶车牌”
4.广州车展观察｜合资车企的“中国特供车”卷土重来
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1.问界发布新一代超级增程系统，可降低15%综合油耗
问界品牌在2024广州国际车展上发布了全新一代超级增程系统。该系统基于“赛翼（C2E）增程架构”与“RoboREX智能控制技术”打造，可实现智能主动能量管理，降低15%综合油耗、降低90%的噪音感知，实际效率超3.6kWh/L。问界汽车总裁何利扬表示，智驾用户超33.7万，累计里程已超9.3亿公里。问界累计已完成超300万次OTA升级。
2.领克03+ Racing 车型推出Cyan 蓝冠军同款车色
领克汽车推出领克03+ Racing 车型的Cyan 蓝冠军同款车色，该车将于11月18日11:00在领克官方商城正式开售。该车型市场指导价为28.58万元，Cyan 蓝冠军同款车色选装费为8000元。同时，领克还推出限时权益，包括金融礼、交车礼、限时新人礼、焕新礼、Co客礼等。领克03+ Racing 车型尺寸为469718431456mm，轴距2730mm，WLTC工况综合油耗8.9L/100km。该车使用8AT手自一体变速箱，搭载Drive-E 2.0TD T6 EVO 机械涡轮双增压发动机。
3.汽车早参丨小鹏进入英国市场；上海辟谣“无人驾驶车牌”
小鹏汽车正式进入英国市场，与欧洲著名的汽车经销商集团IML签订了官方代理合作协议。双方的合作意味着小鹏汽车正式进军英国市场，小鹏G6将是首款在英国市场推出的车型。另外，上海辟谣颁发首批无人驾驶车牌，表示无人驾驶装备识别标牌并不是无人驾驶汽车的专属车牌，而是指无人配送的低速轮式装备。此外，赛力斯发布全新一代超级增程系统，阿维塔与蔚来能源达成合作，合创汽车裁撤上海分公司所有员工。这些事件反映出汽车行业的发展趋势和挑战。
4.广州车展观察｜合资车企的“中国特供车”卷土重来
近年来，中国国际车展出现了两种叙事，国内车企推出纯电平台、超快充技术等新能源车型，而合资车企则继续展示升级改款后的燃油车型。然而，在2024年广州车展上，合资车企纷纷推出具有超快充技术、高阶智驾技术和智能座舱的新车。奥迪和上汽推出了新品牌“AUDI”，广汽丰田、东风日产、长安马自达等也推出了基于中方企业智能化技术和电动化平台的新车。这些合资车企的“中国特供车”既是卷土重来，也是重新再来。它们不再遵循过往在中国的路径，而是采用中外双方互相分工的模式，推出更本土化的产品。这些“新物种”正在以全新的思路直面来自中国新能源车企的竞争。
5.小鹏新G9前脸设计更新，现款促销仅22万起
小鹏新G9的前脸设计发生了变化，下格栅改为黑色横条式，取消了激光雷达。车内配置方面，新G9将继续配备10.25英寸液晶仪表和双14.96英寸2.4K超高清智能屏，并新增月影咖内饰色和双幅式方向盘等。动力方面，新G9将继续采用前双叉臂和后五连杆式独立悬架，搭配双腔空气弹簧和CDC减震器。现款G9限时优惠3万，低至23.99万起，叠加国家补贴后仅22万多。
6.鸿蒙智行尊界S800即将登场
近日，在广州车展上，鸿蒙智行展台吸引了大量观众和自媒体创作者关注。鸿蒙智行常务董事长余承东透露，与江淮汽车合作的尊界品牌首款车型有望于2025年春天上市。尊界S800路试伪装车在外观上展现出豪华D级车尺寸，车头设计独特，具有稳重感。此外，尊界S800在智驾硬件方面得到升级，包括更多摄像头和激光雷达等。虽然尊界S800尚未正式发布，但其独特的设计和先进的技术已经引起了人们的关注。
7.极氪7X交付突破10000台
极氪7X迎来第10000台交付，郑恺成为第10000名车主。极氪7X拥有非溜背造型，最大化乘员座舱空间，满足用户对SUV的最大刚需。该车全系标配高性能碳化硅电驱，四驱版本最大峰值功率475千瓦，零百加速3.8秒。极氪7X还搭载了CCD电磁减振和空气悬架，车身高度调节范围可达70毫米。该车采用“穹甲车身”安全结构设计，全车多达10处应用潜艇级2000兆帕超高强度热成型钢材。极氪7X还提供了后排座椅套装和后排屏幕套装，电动沙发等豪华配置。该车搭载第二代金砖电池，续航里程超600公里，最大充电倍率5.5C。
8.小鹏汽车携手IML进军英国市场
小鹏汽车与欧洲著名汽车经销商集团IML签订了官方代理合作协议，正式进军英国市场。小鹏汽车在英国市场推出的首款车型将是小鹏G6，预计明年初上市。小鹏G6搭载全域800伏高压充电技术，与欧洲消费者对先进的智能化操作系统的技术需求高度契合。小鹏汽车国际业务负责人表示，这次合作是小鹏汽车全球扩张的重要一步，目标是在不久的将来彻底改变英国用户的驾驶体验。IML集团总裁威廉·布朗表示，双方都非常期待在2025年初向英国消费者推出备受关注的小鹏G6。
9.ID. 与众亮相广州车展，全新优惠方案惠及新老客户
大众ID.系列车型在广州车展上隆重登场，展现其独特的设计风格和先进的技术配置。同时，大众推出了全新的优惠方案，旨在惠及新老客户，进一步提升其市场竞争力。该优惠方案包括多项针对不同车型的优惠政策，为广大消费者提供了更多的选择和实惠。
10.智能驾驶- 汽车“大脑”，如何“思考”
随着自动驾驶技术的发展，汽车正在变得越来越智能。汽车的“大脑”——智能驾驶系统，能够帮助人们在各种交通场景中判断和思考。从高速公路到城市街道，从晴天到雨天，智能驾驶系统都能精准地识别和应对。未来，汽车的价格可能会降低，自动驾驶技术将变得更加普及。中国自动驾驶产业正在迎来新一波风口，新能源汽车的巨大市场规模将对自动驾驶技术的发展起到重要推动作用。
11.小米汽车发布答网友问:全场景智能驾驶、事故回应、算力与数据更新
小米汽车近日发布了最新一期答网友问，针对用户关心的五个问题进行了详细解答。小米汽车表示，全场景智能驾驶功能将搭载于HAD小米超级智能驾驶中，未来小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra车型均可以升级。对于网上有关小米SU7撞到护栏着火的视频，小米汽车解释称，事故是由驾驶员操作不当引起的。小米汽车还确认拥有最高8.1E FLOPS可用于智能驾驶训练的超大算力，并将快速提升端到端大模型性能。同时，小米汽车还将在广州车展全程展示小米SU7 Ultra原型车以及小米SU7 Ultra量产版车型。
12.领克Z20预售价公布:14.6万元起
领克Z20是一款全球车型，已在意大利米兰完成首发亮相，并在欧洲率先上市。新车共推出三款车型，预售价区间为14.6万-16.1万元起。领克Z20采用纯电驱动，电机最大功率为250kW，峰值扭矩为373N·m，电池方面，搭载61.47kWh的磷酸铁锂电池，续航里程达530km。新车外观设计延续领克Z10的风格，内饰配备15.4英寸中控屏和10.2英寸液晶仪表。领克Z20上市后将与比亚迪宋PLUS EV、上汽大众ID.4 X等车型竞争。
13.全新星纪元ET增程四驱开启预售，搭载雪豹四驱和猎鹰智驾
近日，全新星纪元ET增程四驱正式开启预售，共推出三款车型，预售价24.98万～29.98万元。该车型搭载雪豹四驱系统、黄金增程技术和猎鹰智驾系统，拥有7大豪华配置升级。全新星纪元ET增程四驱的续航里程达1500km，百公里加速仅需4.8秒。同时，该车型还具备领先的高速领航、城市领航和智能泊车功能。外观方面，全新星纪元ET增程四驱新增三款颜色，内饰也进行了全面升级。该车型将在海外上市，国内用户可享成本价的升级方案。
14.极氪发布浩瀚智驾2.0端到端Plus架构
极氪在广州车展上发布了浩瀚智驾2.0端到端Plus架构，这是一种全栈自研的高阶智驾技术。该架构具备先觉能力，使智能驾驶系统实现从“老司机”到“本地老司机”的跨越。极氪首创的数字先觉网络在此架构中发挥了关键作用，具备道路先觉、行为先觉和时空先觉三大核心先觉能力。该架构还配备了MLM多模态大语言模型和安全底线模型，为用户带来更类人、更省心的智能驾驶体验。极氪无图城市NZP可摆脱高精度地图的限制，真正达成无图智能驾驶，极大地提升了智能驾驶场景的适应性。
15.星途星纪元ET增程四驱版预售限时22.98万起
近日，星途星纪元ET增程四驱版在广州车展上开启预售，新增旷怡紫、星汉灰、玄武灰三种外观配色，起售价24.98万元，限时优惠22.98万元。外观设计方面，新增配色增加了高级感，车身线条修长，车顶激光雷达和无框车门隐藏式车门把手等元素保持不变。内饰方面，静谧灰配色取代瓦青灰，双悬浮式液晶屏和扁平方向盘等元素保持不变。动力方面，搭载1.5T发动机和前后双电机组成的电控四驱系统，综合最大功率469马力，百公里加速4.8秒，百公里油耗低至5.9升。电池组提升至40千瓦时，纯电续航里程达240公里，综合续航里程超过1500公里。
16.比亚迪成APEC秘鲁领导人峰会官方用车，国际化再进一步
近日，比亚迪成为2024年APEC秘鲁领导人峰会的官方用车供应商。峰会期间，比亚迪提供了20台元PLUS电动车作为主会场官方用车。此次合作是比亚迪与秘鲁路德斯集团达成战略合作的结果，路德斯集团是秘鲁最大的输配电公司之一。比亚迪已向路德斯集团交付了46台纯电动车，并在利马举行了交付仪式。比亚迪的出海战略不断深入人心，其新能源汽车在海外国家知名度不断提升。2023年，比亚迪新能源汽车销量超过302万辆，成为全球新能源汽车销量冠军。比亚迪致力于推进全球绿色出行，助力APEC 2024秘鲁领导人峰会，彰显了其全球化的国际视野和责任担当。
17.西班牙业界反对欧盟对中国电动汽车加征关税
西班牙电动汽车发展和推广商业协会总经理阿图罗·佩雷斯表示，欧盟对中国电动汽车加征关税的举措无助于欧洲本土的产业发展。佩雷斯认为，欧洲电动汽车市场需要更多与中国的合作与交流，而不是采取加征关税等政策。他强调，提高关税并不能解决市场中的任何问题，唯有通过合作才能找到真正的解决方案。目前，西班牙全国约有50万辆电动车，电动车及充电设施在马德里等城市随处可见。西班牙政府更是提出了到2030年拥有500万辆电动汽车和50万个充电桩的目标。佩雷斯表示，中国在电池技术和数字化方面具有显著的竞争优势，欧洲企业应该与中国建立合作关系。
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