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附 录 E
(规范性附录)
其他车种技术要求
E.1 漏斗车
E.1.1 结构要求
E.1.1.1
漏斗车应适应散装货物运输要求，并与货物装卸设施相匹配。粮食漏斗车应适应防尘、防雨
水、防潮的运输要求。
E.1.1.2
漏斗车端墙板、漏斗板的角度，纵向漏斗与横向漏斗的夹角均应大于所运输货物的安息角。
漏斗车内部结构应能避免货物积存。
E.1.1.3 漏斗车应设有底部卸货口及底门开闭机构。
E.1.1.4
漏斗车底门开闭机构、卸货位置和底门开度等应满足用户的具体要求或与地面设施相互
匹配。
E.1.1.5
漏斗车设置两种底门驱动机构时应能独立动作，并有转换装置。漏斗车人力驱动机构应灵活
省力，操作力矩不应大于80 N ·m。
E.1.1.6
石砟漏斗车设置操纵室时，应具有保温内衬结构，应设置端门、侧窗和观察孔。
E.1.1.7 石砟漏斗车应具有控制底门开度的功能。
E.1.1.8 粮食漏斗车应设置具有锁闭装置的装货口盖，并设置施封锁。
E.1.1.9 粮食漏斗车与粮食接触部位应涂装内壁涂料食品漆，油漆应符合
GB4806. 10 的规定。采用不
锈钢、铝合金等材质时可不涂漆。
E.1.2 制造要求
E.1.2.1
漏斗车车体组装应采用专用组对装置，漏斗口尺寸、漏斗口对角线差应符合图样要求。
E.1.2.2
底门组装后，底门的外形尺寸、平面度、直线度，同一底门各折页孔的同轴度等应符合图样
要求。
E.1.2.3
漏斗车底门组装应采用专用组对装置。底门与车体组装后，底门与漏斗之间间隙、底门开度
及连接拉杆偏心距等应符合图样要求。
E.1.2.4
车辆落成后，应逐辆进行空车开关门试验，要求底门锁闭安全可靠，开闭灵活，手动开关门力
矩或风动开、关门的最低风压符合有关要求。
E.2 小汽车运输车
E.2.1 结构要求
E.2.1.1 与汽车车轮接触部位应设有紧固装置的安装接口。
E.2.1.2
车体两端应设置适应小汽车进出的活动端门。端门关闭时应采用锁闭装置与车体锁闭牢固。
E.2.1.3 车体两端应安装小汽车行驶通过的渡板。
E.2.1.4 车体结构应便于汽车装载时的通风、采光要求。
E.2.1.5 侧墙应设置小汽车车门开启防碰撞带。
GB/T 5600—2018
E.2.2 制造要求
E.2.2.1 侧墙板平面度公差为18 mm/m²。
E.2.2.2 端门组装后各扇门转动灵活，锁固可靠。
E.3 自翻车
E.3.1 结构要求
E.3.1.1 通常两侧均可卸货。
E.3.1.2 车厢倾翻角度应大于所装货物的安息角，宜采用40°~55°。
E.3.1.3
倾翻动力源采用压缩空气或液压。当采用压缩空气为动力源时，其倾翻主风管压力应满足
500 kPa和600 kPa
的要求。也可采用卸货现场的外接气源，其倾翻风管压力应满足700 kPa～1000
kPa
的要求。
E.3.1.4 侧门应在未达到最大倾翻角度前，提前打开。
E.3.2 制造要求
E.3.2.1 底架同侧倾翻缸支座轴承安装座的平面度公差为3 mm;
转轴中心线平面度公差为2 mm。
E.3.2.2 车厢底架应有0 mm～5mm
的上挠度，转轴上座的圆弧顶面平面度公差为2 mm 。 同侧侧门
折页销轴孔和倾翻缸销轴孔的同轴度公差为2 mm。
E.3.2.3 侧门关闭，侧门与地板的间隙小于或等于10 mm,1000 mm
范围内的局部间隙小于或等于
15 mm。
E.3.2.4 侧门向内弯曲小于或等于20 mm, 向外弯曲小于或等于10 mm。
E.3.2.5 侧门与端墙高度差小于或等于10 mm,
侧门与端墙间隙小于或等于10 mm。
E.3.2.6 同侧折页孔、折页轴承孔、吊承板孔中心同轴度公差为2 mm 。
侧门板平面度公差应小于或等
于5 mm/m²。
E.3.2.7
侧门开闭装置滚轮和各关节用手转动时无明显的卡滞现象，滚轮应能连续自由旋转1周以上。
E.3.2.8 车厢纵向中心线相对于底架纵向中心线的对称度公差为5 mm。
E.3.2.9 倾翻装置管路的气密性能应满足每分钟压力下降不应超过20 kPa
的要求。
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